| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 1980 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Youngtimer |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 7.242,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 1978 |
| Produktionsende | 1981 |
| Stückzahl (ca.) | 36.000 |
| Fzg.-Typ | CB1 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | keine |
| Abgasreinigung | keine |
| Bauart | 6-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 64,5 x 53,4 mm |
| Hubraum | 1.047 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | 6 Gleichdruckvergaser |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 105 PS (77 kW) 9.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 84 Nm 8.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,3 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK DR8ES-L oder CHAMPION RA4HC |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 11,6 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | Normal (91) |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5-Gang |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Rückgratrohrrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 280 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 300 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Telegabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | 175 mm |
| Federweg hinten | 105 mm |
| Lenkkopfwinkel | 60 Grad |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 2,5 x 19 |
| Felgenmaß hinten | 2,5 x 18 |
| Reifen vorne | 3.50 V 19 oder 100/90 - 19 |
| Reifen hinten | 4.25 V 18 oder 120/90 - 18 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.240 mm |
| Breite | 740 mm |
| Höhe | 1.140 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.495 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 274 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 425 kg |
| Tankinhalt | 20 Liter |
| Reserve | 5 Liter |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Perseus-Silber,Candy Glory Red |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Prospeckt in (UK) 01, 02, 03, 04, Prospeckt in (UK) 01, 02, 03, 04, 05, 06, 1979er Werbung in der Presse (DE) 1979er Werbung in der Presse (UK) Weitere Sechszylinder Kawasaki Z1300 Benelli 750 SEI | |
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