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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2016 |
Hersteller | Harley-Davidson |
Typ (2ri.de) | Cruiser |
Typ (Hersteller) | CVO |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | 27.245,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | USA |
Produktionsbeginn | 2016 |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | k.A. |
Abgasreinigung | k.A. |
Bauart | V2, 4-Takter, Screamin' Eagle® Twin Cam 110B™ |
Bohrung x Hub | 101,6 x 111,1 mm |
Hubraum | 1.801 ccm |
Gassteuerung | k.A. |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Kühlsystem | Luftgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | k.A. |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 151 Nm 3.500 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 9,2 : 1 |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kette |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
Kupplung | k.A. |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | k.A. |
Rahmenmaterial | k.A. |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel vorn |
Bremse hinten | Scheibe, 2-Kolben Schwimmsattel hinten |
Federung vorne (Gabel) | k.A. |
Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
Federweg vorne | k.A. |
Federweg hinten | k.A. |
Lenkkopfwinkel | 35 Grad |
Nachlauf | 196 mm |
Felgenmaß vorne | Verchromtes Aggressor Custom Rad |
Felgenmaß hinten | Verchromtes Aggressor Custom Rad |
Reifen vorne | 130/60B19 61H |
Reifen hinten | 240/40R18 79V |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.330 mm |
Breite | k.A. |
Höhe | k.A. |
Sitzhöhe | 660 mm |
Bodenfreiheit | 120 mm |
Radstand | 1.680 mm |
Leergewicht fahrbereit | 332 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
Tankinhalt | 18,9 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck , Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, Kraftstoffreservekontrolle, Tempomat, ABS, 4-Zoll Instrumente mit digitalem Tacho und analogem Drehzahlmesser in Smoked Satin |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Machen Sie Eindruck. AUTHENTISCHES STYLING Die CVO™ Pro Street Breakout® beeindruckt mit einem Design, das raffinierte Custom-Details mit einem Hauch von Racing verbindet und alles übertrifft, was bislang ab Werk zu haben war. Der 110-Kubikinch-Motor, der breite Hinterradreifen, die Lenkerverkleidung, der Frontspoiler, der aggressive Auftritt - das alles macht ein amerikanisches Muscle Bike in Reinkultur aus. Ein Finish, das man sonst nur an Einzelanfertigungen sieht. Von der erstklassigen Lackierung über die ausgelebte Detailliebe bis zum Finish der Matalloberflächen strahlt alles einen ausgeprägten Sinn für Perfektion aus. Aggressiver Auftritt Erstklassiges dunkles Finish 240 mm Hinterradreifen CVO™ Custom Lackierung Schwarze Blunt Cut Schalldämpfer LED-Beleuchtung Brandneues Front End Sportsitz mit Custom-Emblem Aggressor Räder mit brünierter Verchromung Neues getöntes Satin Chrom Finish Lenkerverkleidung und Frontspoiler wie an einem Drag Racer Schwarze Armaturen aus der Airflow Collection Custom Low Profile Konsole |