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Harley-Davidson 1200 Custom (2012)
1200 Custom
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Sportster |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Sportster |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 11.245,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | XL1200C |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 88,9 x 96,8 mm |
| Hubraum | 1.202 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 67 PS (49 kW) 5.700 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 98 Nm 3.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | 9,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe, 292 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 260 mm |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 54 mm |
| Lenkkopfwinkel | 30 Grad |
| Nachlauf | 105 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 130/90B16 M/C 72H |
| Reifen hinten | 150/80B16 M/C 77H |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.215 mm |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 710 mm |
| Bodenfreiheit | 110 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 260 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 454 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Der ultimative, breitschultrige Cruiser ist die perfekte Basis für alle Ihre individuellen Bike-Wünsche. Sie hat alles, was eine Sportster begehrenswert macht – und einiges mehr verbirgt sich in ihrem starken wie wuchtigen Look. An Front und Heck rotieren auf Drahtspeichenrädern aufgezogene Michelin Scorcher, hinten im 150er Reifen. Über der breiten 39-Millimeter-Gabel mit dem extra flachen Frontfender erhebt sich der Pull-Back Lenker an einem geschwungenen Riser, der auch die LED-Kontrollleuchteneinheit aufnimmt. Das Dreieck aus niedrig angeordnetem Sitz, nach hinten gezogenem Lenker und polierten, vorverlegten Fußrasten ergibt eine choppertypisch coole Sitzposition. Druckvollen Vortrieb bei starken 98 Nm stellt der luftgekühlte, 1200 Kubikzentimeter große Evolution Sportster Motor der jüngsten Generation sicher. Die Kraftübertragung übernimmt das Fünfganggetriebe, für das leichtfüßige Handling bürgt das steife Sportster Chassis. Zu den besonderen Details zählt das schlanke LED-Rücklicht, während das Emblem am 17-Liter-Kraftstofftank den stilvollen Auftritt abrundet. 2012 rollt sie auf Michelin Scorcher-Reifen daher und wurde noch besser gegen begehrliche Zugriffe gesichert. Features • Evolution-Motor, luftgekühlt mit 1.200 ccm, V-Twin mit Zylinderköpfen aus Leichtmetall • Kräftige Gabelbrücken • Breiter Vorderreifen auf einem verchromten 16-Zoll-Rad • Glänzende Chromräder • Neues LED-Rücklicht • Premium-Lackierung in aufwändigem Mehrschichtverfahren • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemte • Elektronische Karftstoffeinspritzung • HD Smart Securtity System • Perfekt abgestimmtes Fahrwerk • Pull-Back Lenker für eine komfortable Cruising-Postiton • Vorverlegte Fußrasten • Michelin-Scorcher Reifen • Einteilige Custom-Doppelsitzbank • Verchromte Staggered Slash Cut Auspuffanlage • Tank mit 17 Litern Inhalt |
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