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Bestes Preis-Leistungsverhältnis in der Big Twin Baureihe
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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2008 |
Hersteller | Harley-Davidson |
Typ (2ri.de) | Cruiser |
Typ (Hersteller) | Dyna |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | Dyna |
Modelltyp | FX |
UVP ab Werk | 12.995,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | USA |
Produktionsbeginn | 2006 |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | FXDB |
Modell-Code | FD2 |
ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*0414 |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | k.A. |
Abgasreinigung | k.A. |
Bauart | V2, 4-Takter, 45-Grad |
Bohrung x Hub | 95,3 x 111,1 mm |
Hubraum | 1.584 ccm |
Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Kühlsystem | Luftgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 76 PS (56 kW) 5.350 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 123 Nm 3.125 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | k.A. |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | Super Bleifrei |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Zahnriemen |
Anzahl der Gänge | 6 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen |
Rahmenmaterial | Stahl |
Bremse vorne | Scheibe 300 mm |
Bremse hinten | Scheibe 292 mm |
Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
Federweg vorne | 127 mm |
Federweg hinten | 79 mm |
Lenkkopfwinkel | k.A. |
Nachlauf | k.A. |
Felgenmaß vorne | k.A. |
Felgenmaß hinten | k.A. |
Reifen vorne | 100/90 H 19 |
Reifen hinten | 160/70 VB 17 |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | k.A. |
Breite | k.A. |
Höhe | k.A. |
Sitzhöhe | 655 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.630 mm |
Leergewicht fahrbereit | 305 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 492 kg |
Tankinhalt | 18,2 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | Optional erhältlich |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Bestes Preis-Leistungsverhältnis in der Big Twin Baureihe |
Langbeschreibung | Bearbeiten |
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FXDB Dyna® Street Bob® Die meistverkaufte Harley-Davidson in Europa im Jahr 2006. Als moderne Interpretation der „Bobber”-Bewegung der Fünfziger Jahre trifft die FXDB Dyna Street Bob besonders den Geschmack der Puristen. Ein Solo-Sitz, ein halbhoher Apehanger Lenker und Drahtspeichenräder bilden klassische Stilmerkmale, perfekt abgesetzt durch die grobe Struktur zahlreicher Details im Wrinkle Black Finish. Dyna Neuheiten 2008 Stahlummantelte Bremsleitungen: Mit Edelstahlgeflecht ummantelte Bremsleitungen optimieren sowohl den Druckpunkt der Bremsen als auch das Erscheinungsbild aller Dyna Modelle 2008. FXDB Dyna® Street Bob Merkmale Schwingungsentkoppelter Twin Cam 96™ Motor mit 1.584 cm³ Sechsganggetriebe Cruise Drive Aktives Ansaug- und Auspuff-System Schwarz pulverbeschichteter Motor mit polierten Abdeckungen NEUE stahlummantelte Bremsleitungen Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage Bereifung vorn 100x19, hinten 160x17 Verchromte Drahtspeichenräder, vorn 19 Zoll, hinten 17 Zoll Wrap-around Heckfender 18,2 Liter Fat Bob® Tank Halbhoher Apehanger Lenker Gabelwinkel 29 Grad, Telegabel mit 49 Millimetern Standrohrdurchmesser Tankkonsole, Batterieabdeckung und Zahnriemenschutz im Wrinkle Black Finish Solo-Sitz Mittig montierte Fußrastenanlage Security System mit Keyless-Fernbedienung |