Details zu Harley-Davidson
Harley-Davidson Super Glide Custom (2006)
Harley-Davidson Super Glide Custom (2006)

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Hersteller: Harley-Davidson
Land:
Baujahr: 2006
Typ (2ri.de): Cruiser
Modell-Code: FD2
Fzg.-Typ: FXDCI
Leistung: 73 PS (54 kW)
Hubraum: 1.449 ccm
Max. Speed: 190 km/h
Aufrufe: 6.199
Bike-ID: 676
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2006
Hersteller Harley-Davidson
Typ (2ri.de) Cruiser
UVP ab Werk 13.995,00
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Motor Bearbeiten
Bauart V2, 4-Takter
Bohrung x Hub 95,3 x 101,6 mm
Hubraum 1.449 ccm
Gassteuerung OHV, 2 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl 73 PS (54 kW) 5.450 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 106 Nm 4.000 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Zahnriemen
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Stahlrohr
Bremse vorne Scheibe 300 mm
Bremse hinten Scheibe 292 mm
Federweg vorne 127 mm
Federweg hinten 104 mm
Reifen vorne 100/90-19
Reifen hinten 160/70 B 17
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 681 mm
Radstand 1.630 mm
Leergewicht fahrbereit 305 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 492 kg
Tankinhalt 18,2 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten
Harley-Davidson FXDCI Super Glide Custom Die FXDCI Super Glide Custom glänzt bei Tag und Nacht mit einer Extraportion Chrom auf den Motordeckeln, der Scheinwerfer-Haube und dem Tachometergehäuse. Die Tankkonsole ist farblich auf die Tanklackierung abgestimmt, der Tankstutzen trägt einen verchromten Zierring. Neu für 2006 ist der extraflache Sitz. Die schwimmend gelagerte Einscheibenbremse vorn gibt den Blick auf das Vorderrad frei. Verchromte Drahtspeichenräder sind serienmäßig. Die Super Glide Custom ist in neun Solid und Metallic-Lackfarben erhältlich. Harley-Davidson FXDCI Super Glide Custom Daten: Schwingungsentkoppelter Twin Cam 88 Motor mit ESPFI Silberfarben pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage Neues Cruise Drive Sechsgang-Getriebe Neue Telegabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser Gabelwinkel 29 Grad, Lenkkopfwinkel 29 Grad Neuer heruntergezogener Heckfender Neuer 160 Millimeter breiter Hinterreifen Verchromte Drahtspeichenräder Neue schwimmend gelagerte Einscheibenbremse vorn Tachometer auf der Gabelbrücke mit verchromtem Gehäuse Farblich abgestimmte Tankkonsole Verchromte Scheinwerfer-Haube Verchromter Zierring am Tankstutzen Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre serienmäßig

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