1198 R Corse Edition

Ducati hat mit der 1098 R die Rennserien weltweit auf den Kopf gestellt.
Auch 2009 wurde die Konstrukteurs-WM Superbike und die Superstock-WM mit der 1098 R gewonnen.
Die 1198 R ist ein Hommage an diese Erfolge! Unterschiede zur 1198 S:

- Ducati Corse Design
- Aluminiumtank (+2,5 Liter, -1,2 kg)
- Zubehörkit inklusive (Termignoni Auspuffanlage, Steuergerät, Abdeckplane und Ständer hinten)
- Plakette mit Seriennummer
- 10 PS mehr Motorleistung
- 5 Kg leichter
- Sandguss-Motorgehäuse
- Ventile (Titanium und größer)
- Ventilsitze (Bronze-Beryllium)
- Ventilsteuerung (Kegelkeilsystem, polierte Schließer- und Öffnerhebel)
- Pleuel (Titanium)
- Kolben (Mehr Verdichtung)
- Nockenwellen (Schärfere Steuerzeiten)
- Einspritzanlage (Größer, je eine 4-Punkt und 12-Punkt Einspritzdüse pro Zylinder)
- Antihopping-Kupplung
- Öhlins TTX Federbein
- Titanium Schalldämpfer
- Carbon: Zahnriemenabdeckung, Verkleidung, Heck, Koflügel vorne
- Ausführung Monoposto (Einsitzer)

Die 1198 R Corse Special Edition ist ein Tribut an das neue Ducati Corse Logo sowie den Gewinn der Konstrukteurs-Titel in der Superbike- und der Superstock-WM im Jahr 2009. Zum Sondermodell gehören der Aluminium Tank im Stil der Werksrenner, die Sonderlackierung und das Race-Kit.

Natürlich ist auch das Topmodell der Ducati Superbike Familie mit der straßentauglichen Ducati Traktionskontrolle (DTC) ausgerüstet.

Die 1198 R Corse Special Edition ist das ultimative Superbike. Sie ist das leistungsstärkste und leichteste Zweizylinder-Serienmotorrad, das jemals in Borgo Panigale gebaut wurde – mit dem besten Verhältnis aus Drehmoment zu Fahrzeuggewicht in der Kategorie der Sportmotorräder. Sie ist das Produkt eines Teams von Designern und Ingenieuren, die nur ein Ziel kannten: siegfähige Performance.

Die „R“ ist ein Rennmotorrad ohne Wenn und Aber. Die Wettkampf-Abstimmung, qualitativ hochwertigste Komponenten und rennerprobte Chassis-Technologie vermitteln dem Fahrer Vertrauen und bieten ein unglaubliches Leistungsniveau.

Der L-Twin Testastretta Evoluzione Motor leistet unglaubliche 180PS (bei 9.750 U/min) und ein Drehmoment von 134Nm (bei 7.750 U/min). Mit lediglich 164kg Trockengewicht setzt die 1198 R Corse Special Edition neue Maßstäbe. Die straßentaugliche Traktionskontrolle (DTC) ist serienmäßig, ebenso das Ducati Datan Analyse System (DDA). Ausgeliefert wird die 1198 R Corse Special Edition mit einem Race Kit.

Wieder einmal legt Ducati die Messlatte ein Stück höher und setzt neue Maßstäbe für Sport-Motorräder. Dieses Bike lässt das Herz jedes Enthusiasten höher schlagen.

TESTASTRETTA EVOLUZIONE POWER
Der Motor der 1198 R Corse Special Edition steht für feinste Zweizylinder-Technologie. Das Triebwerk überzeugt mit 180PS (132,4kW) bei 9.750 U/min und brachialen 134Nm Drehmoment bei 7.750 U/min.

CHASSIS
Chassis und Fahrwerk der 1198 R sind das Resultat ausführlicher Tests. Während der gesamten Entwicklungs-phase stand stets die Performance im Vordergrund.

TRAKTIONSKONTROLLE
Die 1198 R Corse Special Edition ist mit einer aus dem Rennsport stammenden Traktionskontrolle für den Straßengebrauch ausgestattet.

DATENERFASSUNG
Die 1198 R wird mit dem Ducati Daten Analyse (DDA) System ausgeliefert. Das DDA-Kit enthält die Software zum Auslesen der Daten am PC, einen USB-Stick und das ausführliche Benutzerhandbuch.