Details zu Ducati
Ducati Monster 696 (2010)
Ducati Monster 696 (2010)

Das Naked-Bike der nächsten Generation!

∅ 4,3 (2 Bewertungen)
Hersteller: Ducati
Land:
Baujahr: 2010
Typ (2ri.de): Cafe Racer
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: 75 PS (55 kW)
Hubraum: 695 ccm
Max. Speed: 212 km/h
Aufrufe: 5.594
Bike-ID: 2240
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2010
Hersteller Ducati
Typ (2ri.de) Cafe Racer
UVP ab Werk 8.200,00
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Motor Bearbeiten
Bauart V2
Bohrung x Hub 88 x 57,2 mm
Hubraum 695 ccm
Gassteuerung OHV, 2 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl 75 PS (55 kW) 9.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 69 Nm 7.750 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 212 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart LM-Guss/Stahlrohr
Bremse vorne Doppelscheibe 320
Bremse hinten Scheibe 245
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 148 mm
Reifen vorne 120/60 ZR 17
Reifen hinten 160/60 ZR 17
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 770 mm
Radstand 1.452 mm
Leergewicht fahrbereit 186 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 390 kg
Tankinhalt 15 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Rot, Schwarz, Weiß
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Das Naked-Bike der nächsten Generation!
Langbeschreibung Bearbeiten

Mit der Ducati Monster 696 beginnt eine neue Ära der Naked-Bikes. Sie steht für reinen Fahrspaß und Lifestyle pur. Genießen sie die Monster 696 beim entspannten Cruisen durch die Stadt oder lassen Sie das Biest von der Leine und entdecken noch nie dagewesene Naked-Bike Performance.

Raffiniertes und innovatives Design sowie die neueste Entwicklungsstufe des Desmo Motors werden jeden Fahrer beeindrucken. Das komfortable und vertrauenerweckende Fahrwerk in Verbindung mit dem sanft ansprechenden und dennoch kraftvollen Ducati L-Twin Motor ist ein Garant für unendlichen Fahrspaß. Dank der perfekten Balance zwischen technischen und optischen Neuerungen und dem coolen Look der Ur-Monster ist die 696 eine würdige, unverkennbare Nachfolgerin des Originals.

Obwohl die ursprüngliche Silhouette der Monster erhalten bleibt wirkt die 696 bulliger denn je. Ihr Profil geht elegant vom breiten Tank in die schmale, komfortable Sitzbank über. Diese ermöglicht auch kleineren Fahrern bzw. Fahrerinnen sicheren Stand beim Stopp an der Ampel. Der Hybrid Gitterrohrrahmen mit großen Rohr Durchmessern verbindet sich optisch hervorragend mit dem Aluminium Heckrahmen und der Schwinge. Das minimalistische Digital-Cockpit bildet einen schönen Kontrast zu den zwei auffälligen, Ducati-typischen Schalldämpfern am Fahrzeug Heck.

Dank eines ausgeklügelten Systems lässt sich die Außenhülle des Tanks mit wenigen Handgriffen demontieren und durch eine andersfarbige ersetzen. Es war noch nie leichter, Ihre Monster zu individualisieren.

Die Ergonomie der 696 wurde durch raffinierte Änderungen an der Sitzposition deutlich verbessert. Eine weniger gestreckte Haltung, tiefer montierte, nach vorne verlegte Fußrasten und die niedrige Sitzbank sowie das geringe Gesamtgewicht machen die Monster für jeden beherrschbar.

Der Motor ist eine Weiterentwicklung des 695-Triebwerks. Mit 696ccm und dank zahlreicher Verfeinerungen und Updates glänzt der Motor mit neuer Power: 9% mehr Leistung (80PS) und 11% mehr Drehmoment (69 Nm) als das Vorgängermodell.

Das DDA-Kit enthält die Software zum Auslesen der Daten am PC, einen USB-Stick und das ausführliche Benutzerhandbuch. Der Benutzer kann so die Performance von Bike und Fahrer auslesen, analysieren und verschiedenste Informationen vergleichen.



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