Für das bisschen Geld bekommt man eine Menge Motorrad, und ich meine "Motorrad". Denn die Dark ist nicht nur von der Optik her ziemlich spartanisch (aber suuuuuper), sondern auch von der Ausstattung. Aber gerade diese weniger ist hier viel mehr. So fehlt z.Bsp die sonst übliche Abdeckung des Sozius. Einmal am Laufen, gibt es nichts, was diese Maschine nicht kann. Besonders in kleinen Serpentienen fühlt sich die kleine Italienerin pudelwohl. Aufstellmoment und Fahrwerksflattern kenne ich an Ihr nicht. Das Hinterrad finde ich entgegen vielen Meinungen nicht als zu groß dimensioniert. Einzig die mageren 50 Pferdestärken des desmodronisch gesteuerten 2 Zylinders, lassen einen bomben Fahrspass manchmal etwas trübe werden. Aber da kann man sich ja an die größeren Schwestern wenden. Aprpos Motor, der war natürlich rauh, und leise. Aber die Firma Termignoni hatte für dieses Problem die passende Antwort. Ok, es waren 103 DB, die sicherlich nicht jeden SchuPo gefallen hätten, aber es war dann wieder eine Ducati, so wie man sie kennt. Der Verbrauch von 6,5 Litern Super war dann aber auch akzeptabel. Sitzposition und Lenker haben erst nach einer Justage letzteren optimal gepasst, aber das will bei 1,85 Größe schon was heissen, denn da gibt es andere Moppeds, mit größeren Problemen. Über die Nachteile eines Nakedbikes auf der Autobahn braucht man hier sicherlich nichts referieren.