BMW R18 Transcontinental (2022)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2022 |
| Hersteller | BMW |
| Typ (2ri.de) | Tourer |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Deutschland |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Boxer |
| Bohrung x Hub | 107,1 x 100 mm |
| Hubraum | 1.802 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 91 PS (67 kW) 4.750 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 158 Nm 3.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,6 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibenbremse, Durchmesser 300 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 300 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Stahl-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 62,7 Grad |
| Nachlauf | 183,5 mm |
| Felgenmaß vorne | 3,5 x 19 |
| Felgenmaß hinten | 5,0 x 16 |
| Reifen vorne | 120/70 R19 |
| Reifen hinten | 180/65 B16 |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.640 mm |
| Breite | 970 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Sitzhöhe | 740 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.695 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 427 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 630 kg |
| Tankinhalt | 24 Liter |
| Reserve | 4 Liter |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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2022-BMW-R18-Transcontinental
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