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Die Baureihe erhielt einen neuen Triumph-Schriftzug auf dem Tank und ein neues „Street Triple 675“-Logo sowie drei neue Metallic-Lackfarben. Für die Street Triple stehen Crystal White, Phantom Black und Imperial Purple ohne Aufpreis zur Verfügung. Die hochwertigere R-Version kommt in Diablo Red, Crystal White oder Phantom Black mit goldenen Rädern.
Beide Modelle tauschen zudem Chromglanz gegen edler erscheinende Oberflächen aus. So zeigt sich das Äußere der Auspuffkrümmer, Fersenschützer und Schalldämpfer aus gebürstetem Metall. Neue Lenkeraufnahmen, gefräste Details an den Lenkergewichten und überarbeitete Blenden am Lenkkopf sind weitere Änderungen. Die Standard-Street Triple erhält den gleichen Aluminium-Lenker wie die R, beide sind außerdem mit neunen Instrumenten ausgestattet.
Die neue Street Triple kostet 7990 Euro zzgl. Überführung und 350 Euro Nebenkosten (Österreich: 9190 Euro inkl. Normverbrauchsabgabe, Überführung und NK). Die Street Triple R kostet in beiden Ländern jeweils 1000 Euro mehr. (ampnet/jri)
Beide Modelle tauschen zudem Chromglanz gegen edler erscheinende Oberflächen aus. So zeigt sich das Äußere der Auspuffkrümmer, Fersenschützer und Schalldämpfer aus gebürstetem Metall. Neue Lenkeraufnahmen, gefräste Details an den Lenkergewichten und überarbeitete Blenden am Lenkkopf sind weitere Änderungen. Die Standard-Street Triple erhält den gleichen Aluminium-Lenker wie die R, beide sind außerdem mit neunen Instrumenten ausgestattet.
Die neue Street Triple kostet 7990 Euro zzgl. Überführung und 350 Euro Nebenkosten (Österreich: 9190 Euro inkl. Normverbrauchsabgabe, Überführung und NK). Die Street Triple R kostet in beiden Ländern jeweils 1000 Euro mehr. (ampnet/jri)