Der große Schirm über dem Gesichtsfeld, der gemeinsam mit Kinnteil und Visier hochklappt, lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren, um ihn an die jeweiligen Erfordernisse im Gelände oder auf der Straße anzupassen. Gleichzeitig kann das Visier unabhängig vom Schirm bewegt werden. Der Schuberth und der Touratech können je nach Einsatzzweck und persönlichen Vorlieben des Trägers mit Visier und Schirm, nur mit Visier oder nur mit Schirm (und Schutzbrille) getragen werden. Für den Sauerstoffbedarf bei anstrengendem Offroad-Einsatz ist er mit einem speziellen Luftkanalsystem in der Innenschale sowie mit drei regulierbaren Belüftungssystemen ausgestattet. Die Wangenpolster sind in verschiedenen Ausführungen lieferbar, um die Innenausstattung an verschiedene Kopfformen anzupassen. Der Helm verfügt darüber hinaus über zwei vorinstallierte Antennen für Bluetooth- und Radio-Empfang. Vorbereitet sind die integrierten Antennen für das optionale SRC-System, das vollständig in den Helm integriert wird und nicht nur die drahtlose Verständigung mit dem Beifahrer und mit anderen Fahrern ermöglicht, sondern auch das Freisprechen beim Telefonieren per Smartphone, den Musikgenuss sowie den Empfang akustischer Anweisungen von Navigationsgeräten.

Der Schuberth E1 und der Touratech Aventuro Mod werden erstmals auf der Mailänder Motorradmesse Eicma vorgestellt (19.–22.11.2015). Auf den Markt kommt das Modell im Frühjahr 2015 zu Preisen ab 649 Euro. (ampnet/jri)