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Erstmals wird bei einem Dunlop-Motorradreifen bei der Profilgestaltung die IGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) angewendet. Das markante Profildesign des Roadsmart III ist wie seine Gummimischung in erster Linie auf Grip vor allem bei Nässe, hohe Laufleistung und gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt.
Der Roadsmart III wird in 18 Dimensionen und Spezifikationen für die unterschiedlichsten Typen vom großen Reisemotorrad bis hin zu den neuesten Mittelklasse Zwei-Zylinder-Maschinen erhältlich sein. (ampnet/jri)