Multistrada: Edel! Ab 2012 in "titanium"!
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Der Top-Seller im Ducati-Portfolio, die Multistrada 1200 geht mit den Varianten 1200, 1200 S Sport, Pikes Peak Edition und 1200 S Touring nahezu unverändert in die nächste Saison. Nur in Sachen Sitzkomfort gibt es eine Verbesserung für Fahrer und Beifahrer und mit einer neuen ”race titanium matte” Lackierung mit mattschwarzem Rahmen gibt es für die Touring-Version eine dynamisch-gediegene neue Farboption.
Mittwoch, 26. Oktober 2011
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4 in 1: Citybike, Superbike und Enduro in einem!
Als die Multistrada 2003 debütierte, stand sie für ein komplett neuartiges Motorrad-Konzept: die Performance eines Sportbikes, vereint mit leichter Geländegängigkeit, Tourenkomfort und praktischen Alltagsqualitäten – so etwas hatte es noch nie gegeben. Nach dem Motto "auch Gutes kann noch verbessert werden" wurde die neue Multistrada 1200 entwickelt. Auf Knopf- druck kann die Leistung (100 PS oder 150 PS), das Ansprechverhalten und die Traktions-kontrolle den Gegebenheiten angepasst werden. Vor, nach oder auch während der Fahrt!
Grenzennlose Anpassungsfähigkeit auf Knopfdruck!
Die S-Modelle, die es in einer Ausführung Touring (inklusive Seitenkoffer, Heizgriffe und Haupständer) oder Sport (inklusive Zahnriemenabdeckung, Lufteinlass, Seitenverkleidungen und Kotflügel hinten in Carbon) gibt, machen das 4-In-1 Konzept erst perfekt. Auf Knopfdruck wird nicht nur die Leistung, das Ansprechverhalten und die Traktionskontrolle geändert, sondern das Öhlins Fahrwerk ändert nach Wunsch auch die komplette Fahrwerkseinstellung. So kann das Motorrad für jeden Einsatzzweck und Beladung in einer Sekunde perfekt abgestimmt werden.
Als die Multistrada 2003 debütierte, stand sie für ein komplett neuartiges Motorrad-Konzept: die Performance eines Sportbikes, vereint mit leichter Geländegängigkeit, Tourenkomfort und praktischen Alltagsqualitäten – so etwas hatte es noch nie gegeben. Nach dem Motto "auch Gutes kann noch verbessert werden" wurde die neue Multistrada 1200 entwickelt. Auf Knopf- druck kann die Leistung (100 PS oder 150 PS), das Ansprechverhalten und die Traktions-kontrolle den Gegebenheiten angepasst werden. Vor, nach oder auch während der Fahrt!
Grenzennlose Anpassungsfähigkeit auf Knopfdruck!
Die S-Modelle, die es in einer Ausführung Touring (inklusive Seitenkoffer, Heizgriffe und Haupständer) oder Sport (inklusive Zahnriemenabdeckung, Lufteinlass, Seitenverkleidungen und Kotflügel hinten in Carbon) gibt, machen das 4-In-1 Konzept erst perfekt. Auf Knopfdruck wird nicht nur die Leistung, das Ansprechverhalten und die Traktionskontrolle geändert, sondern das Öhlins Fahrwerk ändert nach Wunsch auch die komplette Fahrwerkseinstellung. So kann das Motorrad für jeden Einsatzzweck und Beladung in einer Sekunde perfekt abgestimmt werden.
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