Der neue Michelin Pilot Road 3 soll unter nahezu allen Bedingungen, insbesondere auf nasser und feuchter Straße, viel Grip bieten und gleichzeitig eine hohe Laufleistung erreichen. Das verspricht zwar jeder Reifenhersteller für ein neues Produkt – bedenkt man jedoch den hohen Stand, den der Vorgängerprodukt Pilot Road 2 bereits hatte, dann dürfte Michelin mit seinen Aussagen recht behalten.

Lamellen verdrängen das Wasser

Dem Nachfolger haben die Ingenieure eine völlig neue Lamellentechnik für die Lauffläche mitgegeben, die sogenannte „X Sipe Technology“ (XST). Ihre Funktionsweise erklärt Michelin so: Die scharfkantigen Lamellen durchschneiden bei nasser Fahrbahn den Wasserfilm, während die verbreiterten Profilrillen das Wasser nach außen ableiten.

An der bewährten Zweikomponentenmischung, die haftungsstarken Gummi an den Schultern mit einer langlebigen Mischung in der Laufflächenmitte kombiniert, hat der Hersteller indes festgehalten. Ab sofort sind neun Dimensionen erhältlich, sieben weitere sollen zwischen Februar und August dieses Jahres hinzukommen.

Power Pure kommt in 200er Breite

2011 wächst die Produktreihe Michelin Power Pure für Supersportmotorräder um ein neues Reifenmodell in zwei Dimensionen. Der Power Pure ist ein besonders leichter Sportreifen, der Motorrädern gutes Handling und hohe Agilität verleiht.

Mit der Markteinführung in den Dimensionen 120/70-17 D und 190/55-17 E baut Michelin sein Angebot nun weiter aus. Der neue Hinterreifen in der Dimension 190/55-17 E ist vor allem auf die Ansprüche sportlichher Fahrer mit besonders leistungsstarken Maschinen ausgerichtet. Der Power Pure kommt im Laufe des Jahres zusätzlich in der neuen Dimension 200/50-17 in den Fachhandel.