Kawasaki ER-6 mit vielen Neuerungen
|
17 Okt
Kawasaki schickt die ER-6f und die ER-6n mit zahlreichen Neuerungen ins Modelljahr 2012. Versprochen werden eine verbesserte Leistungscharakteristik des Motors, optimiertes Handling und höherer Komfort. So liefert der 53 kW / 72 PS starke Paralel-Twin unten herum mehr Drehmoment, um im gängigen Bereich unterhalb von 7000 Umdrehungen in der Minute kräftiger zu beschleunigen. Die ABS-Steuerung wurde ebenfalls verfeinert.
Montag, 17. Oktober 2011
Autor: auto-medienportal.net
Aufrufe: 1.747
Peter Pasalt
|
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_3.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031033.jpg
Dateigröße:
1,73 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_2.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031032.jpg
Dateigröße:
1,66 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_4.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031034.jpg
Dateigröße:
1,52 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_5.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031035.jpg
Dateigröße:
2,05 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_1.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031031.jpg
Dateigröße:
1,92 MB
Bildgröße:
3500 x 2333 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111014_031030.jpg
Dateigröße:
1,47 MB
Bildgröße:
3035 x 2315 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_6.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111017_031155.jpg
Dateigröße:
1,94 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_9.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111017_031158.jpg
Dateigröße:
1,45 MB
Bildgröße:
5616 x 3744 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_8.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111017_031157.jpg
Dateigröße:
1,34 MB
Bildgröße:
3685 x 1984 Pixel
Name:
Kawasaki_Kawasaki-ER-6-mit-vielen-Neuerungen_7.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20111017_031156.jpg
Dateigröße:
1,25 MB
Bildgröße:
3035 x 2315 Pixel
Für ein agileres Handling soll der neue und schlankere Doppelschleifenrahmen sorgen. Er erlaubt zudem 20 Kilogramm mehr Zuladung. Gleichzeitig wurde auch das Federungs-Setup überarbeitet. Die Ergonomie verbessern helfen sollen der etwas breitere Lenker und vor allem der neue Fahrersitz. Er ist außerdem gummigelagert, um möglichst wenig Vibrationen zu übertragen. Die neue ER-6f verfügt zudem über ein im Windkanal entwickeltes Aerodynamikpaket mit neuer Verkleidung und einstellbarem Windschild zur Komfortsteigerung. Dabei nimmt die ER6-f bei der Frontgestaltung Anleihen bei der Ninja. Zu den weiteren Neuerungen der Baureihe gehören unter anderem auch ein neues Cockpit, nun verstellbarer Brems- und Kupplungshebel sowie anders gestaltete Soziushaltebügel und ein markanteres LED-Rücklicht.
Die nackte ER-6n erhält die gleichen technischen und ergonomischen Änderungen wie die verkleidete f sowie eine ebenfalls modifizierte Front. Bei der Überarbeitung der Optik wurde der Charakter stärker Richtung Streetfighter verschoben. (ampnet/jri)
Die nackte ER-6n erhält die gleichen technischen und ergonomischen Änderungen wie die verkleidete f sowie eine ebenfalls modifizierte Front. Bei der Überarbeitung der Optik wurde der Charakter stärker Richtung Streetfighter verschoben. (ampnet/jri)