Das Ergebnis: Mehr Leistung, weniger Gewicht und ein noch besseres Handling. Das Chassis wurde zu 90 Prozent geändert. Rahmen, Fußrasten, Schwinge und Umlenkung sind ebenso neu wie die gemeinsam mit WP entwickelte Gabel „AER 48 Air Fork". Neue, leistungsstärkere und leichtere Vier-Takt-Motoren und ein neuer 125-Kubik-Zweitakter verbessern ebenfalls die Performance. Die Viertakter verfügen über eine Launch Control System, eine schnelle ansprechende Motorsteuerung und verschiedene Fahrmodi. Erhältlich sind die neuen SX-Modelle ab Juni 2015. (ampnet/jri)