Die kurze 2-in-1-Auspuffanlage des Zwei-Zylinder-Motors mit 321 Kubikzentimetern Hubraum orientiert sich stilistisch stark an der größeren YZF-R6. Eine ideale Radlastverteilung, 169 Kilogramm Gewicht fahrfertig und ein kurzer Radstand mit relativ langer Schwinge sollen für optimales Handling sorgen. Als Supersportlerin verfügt die YZF-R3 auch über einen Schaltblitz.

Einen Verkaufspreis für das neue Modell, das sich an Aufsteiger aus der Leichtkraftradklasse sowie Wiedereinsteiger wendet, nannte Yamaha noch nicht. (ampnet/jri)