Die allseits bekannte und beliebte 1400GTR verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor (1.352 cm3) mit variabler Ventilsteuerung für optimale Drehmoment- und enorme Leistungsentfaltung. Mit einem neuen aerodynamischen Windschild sowie einer ergonomisch geformten Sitzbank und durchdachten Zubehörartikeln lässt die neue 1400GTR selbst größte Entfernungen schrumpfen und durchquert selbstbewusst alle Kontinente.
 
Die neue ergonomische Sitzbank ist im vorderen Bereich schmäler und ermöglicht es dem Fahrer, leichter den Boden zu erreichen. Die flachere Form der Sitzfläche erhöht den Komfort. Der längere und ebenfalls flachere Soziussitz sorgt für mehr Bequemlichkeit und Stabilität.

Zusätzlich werden Komfort und Tourentauglichkeit durch das neue Windschild erhöht. Eine Öffnung im (elektrisch verstellbaren) Windschild lässt Luft in den Cockpitbereich strömen und reduziert so die Belastung des Fahrers. In zwei Positionen einstellbar, kann auf diese Weise die Luftströmung verändert und der Unterdruck im Cockpit reduziert werden.

Der fahrerfreundliche Charakter der 1400GTR wird durch viele Features wie das Keyless System, die Traktionskontrolle (KTRC), ein Reifendruckkontrollsystem, die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise und eine stufenlose einstellbare Griffheizung sichergestellt. Der 12V-Anschluss ermöglicht es dem Fahrer, sein Handy oder sein Navigationsgerät aufzuladen und das Handschuhfach mit elektromagnetischer Verriegelung bietet eine sichere Aufbewahrungsmöglichkeit für kleinere Utensilien.

Der schlanke und steife Aluminium-Monocoque-Rahmen arbeitet im Einklang mit der qualitativ hochwertigen Federung und der damit verbundenen Bremsanlage mit K-ACT ABS. Das überarbeitete K-ACT ABS steuert die vordere Bremse nun mit weniger Druck an, wenn die hintere Bremse genutzt wird. Die Tetra-Lever-Hinterradaufhängung, die Kardaneffekte (Aufstellen oder Einsinken beim Gas geben oder Gas wegnehmen) minimiert, rundet das Paket ab.

Die 1400GTR verfügt über geräumige Koffer (37 Liter) in Fahrzeugfarbe, wobei die bereits hohe Tourentauglichkeit durch das optional erhältliche Topcase mit 47 Litern erweitert werden kann. Darüber hinaus besitzt auch die 1400GTR – so wie alle 2015er Kawasaki-Modelle – das einfache und effektive Befestigungssystem für das Kofferset. Und mit dem Einschlüsselsystem, das Standard beim Original-Zubehör von Kawasaki ist, können Koffer und Zündschloss mit dem gleichen Schlüssel bedient werden.

Mit der neuen 1400GTR kann man jede Fahrt genießen, ganz gleich, ob solo oder zu zweit. Es war noch nie so angenehm wie auf der neuen 1400GTR, seinen Horizont auf Fernreisen zu erweitern oder auf der Lieblings-Tagesstrecke neue Eindrücke zu sammeln. Diese 1400GTR wurde konzipiert und gebaut, um bei Komfort und Stil an die erste Stelle unter den Tourern zu fahren.