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Yamaha präsentiert mit der XSR900 des Modelljahres 2025 eine gelungene Symbiose aus klassischem Design und moderner Technologie. Dieses Motorrad vereint die Ästhetik vergangener Tage mit der Performance und den Features von heute, um sowohl Nostalgiker als auch moderne Fahrer anzusprechen.
Montag, 3. März 2025 01:47
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Yamaha präsentiert mit der XSR900 des Modelljahres 2025 eine gelungene Symbiose aus klassischem Design und moderner Technologie. Dieses Motorrad vereint die Ästhetik vergangener Tage mit der Performance und den Features von heute, um sowohl Nostalgiker als auch moderne Fahrer anzusprechen.
Hauptmerkmale
Kraftvoller 890-ccm-CP3-Motor: Der flüssigkeitsgekühlte Dreizylinder-Reihenmotor liefert eine beeindruckende Leistung von 117 PS bei 10.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 93 Nm bei 7.000 U/min.
Leichtgewichtiger Deltabox-Rahmen: Der Aluminiumrahmen sorgt für ein agiles Handling und optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Hochwertige Federungskomponenten: Eine voll einstellbare 41-mm-Upside-Down-Gabel vorne und ein Monocross-Hinterradstoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federvorspannung hinten gewährleisten exzellente Fahrstabilität und Komfort.
Umfassendes Elektronikpaket: Mit Features wie schräglagenabhängiger Traktionskontrolle, Slide Control System (SCS), Lift Control System (LIF), Quick Shift System (QSS) und Tempomat bietet die XSR900 modernste Fahrassistenzsysteme.
Retro-inspiriertes Design: Die klassische Linienführung kombiniert mit modernen Akzenten verleiht der XSR900 einen zeitlosen Look.
Design und Stil
Die XSR900 2025 besticht durch ihr retro-inspiriertes Design, das an die legendären Yamaha-Modelle der Vergangenheit erinnert. Runde LED-Scheinwerfer, ein minimalistischer Kraftstofftank und eine schlanke Silhouette unterstreichen den klassischen Charakter des Motorrads. Gleichzeitig sorgen moderne Elemente wie hochwertige Oberflächen und eine sorgfältige Verarbeitung für einen zeitgemäßen Touch.
Motor und Leistung
Der 890-ccm-CP3-Motor der XSR900 liefert mit 117 PS bei 10.000 U/min und einem Drehmoment von 93 Nm bei 7.000 U/min eine beeindruckende Performance. Die Crossplane-Technologie sorgt für ein lineares Drehmoment und ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt.
Fahrwerk und Handling
Der leichte Deltabox-Rahmen aus Aluminium in Kombination mit der voll einstellbaren 41-mm-Upside-Down-Gabel und dem Monocross-Hinterradstoßdämpfer bietet ein agiles und präzises Handling. Die 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimensionen 120/70ZR17 vorne und 180/55ZR17 hinten gewährleisten optimale Straßenlage und Traktion.
Ergonomie und Ausstattung
Die Sitzhöhe von 810 mm und die ergonomisch gestaltete Sitzbank bieten Komfort für Fahrer unterschiedlicher Körpergrößen. Das 3,5-Zoll-TFT-Farbdisplay liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick und ermöglicht die Steuerung der verschiedenen Fahrassistenzsysteme. Zusätzlich verfügt die XSR900 über einen Tempomat für entspannte Langstreckenfahrten.
Verfügbarkeit und Preis
Die Yamaha XSR900 des Modelljahres 2025 ist ab sofort bei autorisierten Yamaha-Händlern erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 10.499 Euro. Es stehen verschiedene Farbvarianten zur Auswahl, die den individuellen Geschmack der Fahrer treffen.
Fazit
Mit der XSR900 2025 gelingt Yamaha eine beeindruckende Kombination aus klassischem Design und moderner Technik. Dieses Motorrad spricht sowohl Liebhaber nostalgischer Optik als auch Fahrer an, die Wert auf aktuelle Performance und Ausstattung legen. Die umfangreichen Assistenzsysteme und die hochwertige Verarbeitung machen die XSR900 zu einer hervorragenden Wahl im Segment der Neo-Retro-Bikes.
Technische Daten im Überblick
Motor: 890 ccm, flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Leistung: 117 PS (87,5 kW) bei 10.000 U/min
Drehmoment: 93 Nm bei 7.000 U/min
Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Quick Shift System (QSS)
Rahmen: Aluminium-Deltabox-Rahmen
Vorderradaufhängung: 41 mm Upside-Down-Gabel, voll einstellbar
Hinterradaufhängung: Monocross-Stoßdämpfer, einstellbare Zugstufendämpfung und Federvorspannung
Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse, 298 mm, radial montierte 4-Kolben-Bremssättel
Hinterradbremse: Einzelscheibenbremse, 245 mm
Reifen vorne: 120/70ZR17
Reifen hinten: 180/55ZR17
Sitzhöhe: 810 mm
Tankinhalt: 14 Liter
Gewicht (fahrbereit): 193 kg
Instrumente: 3,5-Zoll-TFT-Farbdisplay
Beleuchtung: LED-Scheinwerfer und -Rücklicht
Assistenzsysteme: Traktionskontrolle, Slide Control System (SCS), Lift