Royal Enfield hat mit der Guerrilla 450 ein neues Modell vorgestellt, das die Essenz des klassischen Roadsters in moderner Form verkörpert. Das Motorrad verbindet minimalistisches Design mit fortschrittlicher Technik und verspricht ein intensives Fahrerlebnis für unterschiedlichste Ansprüche.

Design und Ästhetik

Die Guerrilla 450 besticht durch ihr puristisches Design, das auf überflüssige Elemente verzichtet. Klare Linien, präzise Winkel und eine muskulöse Erscheinung verleihen dem Motorrad eine dynamische Präsenz. Der tropfenförmige Tank und der runde LED-Scheinwerfer mit den charakteristischen "Tiger Lights" - kleinen Standlichtern - erinnern an das klassische Design der Royal Enfield und verbinden Tradition mit Moderne. 

Motor und Leistung

Angetrieben wird die Guerrilla 450 von einem flüssigkeitsgekühlten 452-ccm-Einzylindermotor, der 40 PS bei 8.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 40 Nm bei 5.500 U/min liefert. Dank des Ride-by-Wire-Systems stehen dem Fahrer zwei Fahrmodi zur Verfügung: Performance und Eco. Diese ermöglichen eine Anpassung des Fahrverhaltens an unterschiedliche Bedingungen und unterstützen eine verbesserte Kraftstoffeffizienz. 

Fahrwerk und Handling

Der Stahlrohrrahmen in Kombination mit einer 43-mm-Teleskopgabel vorn und einem Monoshock-Federbein von Showa hinten sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Die 17-Zoll-Räder sind mit breiten, schlauchlosen Reifen (vorne 120/70, hinten 160/60) ausgestattet, die sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen für hervorragende Stabilität und Kontrolle sorgen. 

Ergonomie und Komfort

Mit einer niedrigen Sitzhöhe von 780 mm, mittig angeordneten Fußrasten und einer aufrechten Sitzposition bietet die Guerrilla 450 hohen Fahrkomfort. Diese Ergonomie ermöglicht sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern ein angenehmes und sicheres Fahrgefühl, auch auf längeren Strecken. 

Technik und Ausstattung

Je nach Ausstattungsvariante ist der Guerrilla 450 mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das Navigationsfunktionen, Musiksteuerung und Smartphone-Konnektivität bietet. So kann der Fahrer wichtige Informationen abrufen, ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen. LED-Licht und ein Zweikanal-ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. 

Varianten und Preise

Die Guerrilla 450 ist in den drei Versionen Analogue, Dash und Flash erhältlich. Die Preise in Deutschland beginnen bei 5.290 Euro für die Analogue-Version in Smoke Silver. Die Dash-Version in Playa Black oder Gold Dip kostet 5.340 Euro, während die Flash-Version in Yellow Ribbon oder Brava Blue für 5.540 Euro angeboten wird. 

Fazit

Mit der Guerrilla 450 präsentiert Royal Enfield einen modernen Roadster, der klassische Designelemente mit zeitgemäßer Technik verbindet. Das Motorrad bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Komfort und Stil und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein authentisches und unverfälschtes Fahrerlebnis suchen.