Royal Enfield hat mit der Bear 650 ein neues Modell vorgestellt, das die Essenz der 1960er-Jahre-Scrambler mit moderner Technik verbindet. Inspiriert von Eddie Mulders legendärem Sieg beim Big Bear Run 1960, verkörpert die Bear 650 den Geist von Abenteuer und Entschlossenheit.

Design und Stil

Die Bear 650 besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design mit modernen Akzenten. Auffällige Merkmale sind der hochgezogene Heckrahmen, die konturierte Sitzbank und die 2-in-1-Auspuffanlage mit einem kompakten Endschalldämpfer, die nicht nur optisch überzeugt, sondern auch zur Gewichtsreduktion beiträgt. Die Kombination aus 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad mit grobstolligen Reifen unterstreicht den robusten Charakter des Motorrads. Erhältlich ist die Bear 650 in fünf markanten Farbvarianten, die vom kalifornischen Lebensgefühl inspiriert sind: Boardwalk White, Petrol Green, Wild Honey, Golden Shadow und die Sonderedition Two Four Nine, die an Eddies ikonische Startnummer erinnert.

Motor und Leistung

Angetrieben wird die Bear 650 von Royal Enfields bewährtem 650-ccm-Paralleltwin-Motor, der 47 PS (34,6 kW) bei 7.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 56,5 Nm bei 5.150 U/min liefert. Die überarbeitete 2-in-1-Auspuffanlage verbessert das Drehmoment und erweitert das nutzbare Drehzahlband, was insbesondere im mittleren Drehzahlbereich für eine kraftvolle Performance sorgt. Diese Eigenschaften machen die Bear 650 sowohl für den Stadtverkehr als auch für Ausflüge ins Gelände geeignet.

Fahrwerk und Handling

Für ein agiles und sicheres Fahrverhalten sorgt ein verstärkter Rahmen in Kombination mit hochwertigen Showa-Komponenten: Upside-Down-Gabeln mit 130 mm Federweg vorne und Twin-Tube-Federbeine mit 115 mm Federweg hinten gewährleisten Komfort und Stabilität auf unterschiedlichstem Terrain. Die Bodenfreiheit von 184 mm ermöglicht auch Fahrten abseits befestigter Straßen. Die Bremsanlage besteht aus einer 320-mm-Scheibe vorne und einer 270-mm-Scheibe hinten, unterstützt von einem abschaltbaren ABS am Hinterrad für kontrollierte Bremsmanöver auf losem Untergrund.

Ergonomie und Ausstattung

Die breite Lenkerposition und die neutral angeordneten Fußrasten bieten eine aufrechte und komfortable Sitzhaltung, die sowohl für lange Fahrten als auch für dynamische Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die konturierte Sitzbank ermöglicht dem Fahrer Bewegungsfreiheit und verhindert ein Verrutschen auf unebenem Gelände. Moderne Features wie das neue TFT-Display "Tripper Dash" mit intuitiver Benutzeroberfläche sorgen für eine klare Darstellung aller wichtigen Informationen während der Fahrt.

Verfügbarkeit und Preis

Die Royal Enfield Bear 650 ist in Nordamerika seit dem 5. November 2024 erhältlich. Die Preise variieren je nach Farbvariante:

• Boardwalk White: ab 6.849 USD / 8.899 CAD
• Petrol Green und Wild Honey: ab 6.999 USD / 9.199 CAD
• Golden Shadow: ab 7.099 USD / 9.349 CAD
• Two Four Nine (Sonderedition): ab 7.199 USD / 9.549 CAD

Fazit

Mit der Bear 650 präsentiert Royal Enfield eine gelungene Mischung aus klassischem Scrambler-Design und moderner Technik. Das Motorrad richtet sich an Fahrer, die Wert auf Stil, Vielseitigkeit und ein authentisches Fahrerlebnis legen. Die Kombination aus bewährtem Motor, hochwertigem Fahrwerk und durchdachter Ergonomie macht die Bear 650 zu einem attraktiven Angebot im mittleren Motorradsegment.