Die Ducati XDiavel V4 vereint das Beste aus zwei Welten: die entspannte Ergonomie eines Cruisers mit der Performance und Technologie, die man von Ducati erwartet. Mit ihrem markanten Design und dem leistungsstarken V4-Motor setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Power-Cruiser.
Hauptmerkmale
-
V4 Granturismo Motor: Der 1.158 cm³ große V4-Motor leistet 168 PS bei 10.750 U/min und liefert ein Drehmoment von 126 Nm bei 7.500 U/min.
-
Modernste Technologie: Die XDiavel V4 ist mit dem Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 ausgestattet, das nahtlose Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht.
-
Anpassbare Ergonomie: Dank verstellbarer Fußrasten und Sitze kann die Sitzposition individuell angepasst werden, um maximalen Komfort zu gewährleisten.
Design und Stil
Die XDiavel V4 besticht durch ihr muskulöses und dennoch elegantes Design. Jede Linie des Motorrads strahlt Kraft aus, während Details Eleganz und Stil vermitteln, was den unverwechselbaren Charakter von Ducati unterstreicht. Verfügbar in den neuen Farbvarianten "Burning Red" und "Black Lava", zieht sie alle Blicke auf sich.
Motor und Leistung
Der V4 Granturismo-Motor mit 1.158 cm³ Hubraum liefert 168 PS bei 10.750 U/min und ein Drehmoment von 126 Nm bei 7.500 U/min. Diese Leistungswerte sorgen für eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrerlebnis. Der Motor verfügt über eine Zylinderabschaltung, die bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Leerlauf die hinteren Zylinder deaktiviert, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und den Fahrkomfort zu erhöhen.
Fahrwerk und Handling
Die XDiavel V4 verfügt über einen Aluminium-Monocoque-Rahmen, der für hohe Stabilität und präzises Handling sorgt. Die voll einstellbare 50-mm-Marzocchi-Upside-Down-Gabel vorne und das Sachs-Monoshock-Federbein hinten bieten einen Federweg von 120 mm vorne und 145 mm hinten, was für Komfort und Kontrolle sorgt. Die Bremsanlage besteht aus Brembo Stylema-Radialbremszangen mit 330-mm-Scheiben vorne und einer 265-mm-Scheibe hinten, die für hervorragende Verzögerungswerte sorgen. Die Kombination aus einem 17-Zoll-Vorderrad mit 120er-Bereifung und einem 240er-Hinterreifen auf 17-Zoll-Felge gewährleistet optimale Traktion und Stabilität.
Ergonomie und Ausstattung
Die Sitzhöhe von 770 mm ermöglicht es Fahrern unterschiedlicher Körpergrößen, sicher und komfortabel zu sitzen. Das 3,5-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet klare Informationen und ist mit dem Ducati Multimedia System kompatibel, das Smartphone-Konnektivität für Musik, Anrufe und Navigation ermöglicht. Optional sind beheizbare Griffe und farblich abgestimmte Seitentaschen erhältlich, die den Komfort und die Funktionalität weiter erhöhen.
Verfügbarkeit und Preis
Die Ducati XDiavel V4 wird voraussichtlich im Mai 2025 auf den Markt kommen. In Österreich liegt der Preis bei 37.495 Euro, während in Deutschland aufgrund der fehlenden NoVA ein geringerer Preis erwartet wird. In den USA beginnt der Preis bei 28.995 US-Dollar.
Fazit
Die Ducati XDiavel V4 definiert das Cruiser-Segment neu, indem sie entspanntes Fahren mit der Performance und Technologie verbindet, die man von Ducati erwartet. Mit ihrem beeindruckenden Design, dem leistungsstarken V4-Motor und der modernen Ausstattung spricht sie sowohl Cruiser-Enthusiasten als auch sportliche Fahrer an. Die Möglichkeit zur individuellen Anpassung der Ergonomie und die verfügbaren Farboptionen machen sie zu einem Motorrad, das sowohl in puncto Stil als auch Leistung überzeugt.
Technische Daten
-
Motor: V4 Granturismo, 90°, 4 Ventile pro Zylinder, gegenläufige Kurbelwelle, Twin Pulse Zündfolge, flüssigkeitsgekühlt
-
Hubraum: 1.158 cm³
-
Bohrung x Hub: 83 mm x 53,5 mm
-
Verdichtungsverhältnis: 14,0:1
-
Leistung: 168 PS (124 kW) bei 10.750 U/min
-
Drehmoment: 126 Nm bei 7.500 U/min
-
Kraftstoffeinspritzung: Elektronische Einspritzanlage, 46 mm elliptische Drosselklappen mit Ride-by-Wire-System
-
Abgasanlage: 4-in-2-in-4-Anlage mit vier Endrohren
-
Getriebe: 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
-
Endantrieb: Kette
-
Rahmen: Aluminium-Monocoque
-
Vorderradaufhängung: 50 mm Marzocchi USD-Gabel, voll einstellbar, 120 mm Federweg
-
Hinterradaufhängung: Sachs-Monoshock, voll einstell