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Naked Bike, 947 ccm
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Supersportler, 155 PS, 955 ccm
Sporttourer, 218 PS, 999 ccm
News & Events
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Das ADV-Flaggschiff des weltgrößten Motorradherstellers glänzt mit imposanter Optik und serienmäßigem, elektronisch geregeltem Showa EERATM-Fahrwerk mit 19-Zoll-Vorderrad und 110/80-19-Bereifung sowie niedriger Sitzhöhe. Der 1084-cm³-Parallel-Twin begeistert mit reichlich Drehmoment und kraftvollem Durchzug aus allen Lagen. Die formschöne Verkleidung verstärkt und optimiert den Wind- und Wetterschutz praxisgerecht.
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Die NT1100 begeistert als moderne Tourenmaschine, die Wetterschutz und Komfort mit nützlichen Features und reichhaltiger Ausstattung verbindet. Der neue Modelljahrgang 2025 zeichnet sich durch eine gezielte Modellpflege aus. Mehr Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich wertet den Zweizylindermotor auf, ein 6-Achsen-Gyrosensor verleiht den elektronischen Assistenzsystemen zusätzliche Präzision.
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Die Honda NT1100, die 2022 auf den Markt kommt, ist der Traum aller Tourenfahrer. Der fahraktive Allrounder vereint Wind- und Wetterschutz mit Sitzkomfort sowie neueste Technologien mit nützlichen Ausstattungsmerkmalen. Serienmäßig mit Koffern, Heizgriffen, Tempomat und Hauptständer ausgestattet, erfreut sich die Maschine großer Beliebtheit und belegt bereits 2023 den ersten Platz im Segment der großvolumigen Tourenmaschinen in Europa.
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Mit der CB750 Hornet wurde die Modellbezeichnung Hornet für die Saison 2023 wiederbelebt. Die Kombination aus Streetfighter-Silhouette, erstaunlicher Durchzugskraft und leichtfüßiger Agilität avancierte auf Anhieb zum meistverkauften Naked Bike Europas.
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Honda bereichert den Markt mit der bisher stärksten Hornet, einem Motorrad mit enormem Leistungspotenzial. Die neue CB1000 Hornet glänzt mit einem CBR1000RR Fireblade-Vierzylindermotor, moderner Throttle-By-Wire-Gasgriffsteuerung, drei Fahrassistenzprogrammen und zwei anpassbaren User-Optionen, HSTC-Traktionskontrolle plus Wheelie Control und einstellbarer Motorbremswirkung.
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Das Leben der Motorradfans mit einzigartigen und unvergesslichen Erlebnissen zu bereichern, ist die Mission von Ducati. Mit seinem Erlebnisprogramm bietet das Unternehmen aus Borgo Panigale Motorradfahrern aus der ganzen Welt die Möglichkeit, traumhafte Tage mit den Modellen der Produktpalette an den prestigeträchtigsten Orten zu erleben, angeleitet von einem Team hochkarätiger Instruktoren, zu dem auch Fahrer der MotoGP- und Superbike-Weltmeisterschaft gehören.
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Die CB1000 Hornet SP nimmt als Highend-Variante des neuen Naked-Flaggschiffs CB1000 Hornet eine Sonderstellung in Honda´s Modellpalette 2025 ein. Sie verfügt wie das Schwestermodell über den Vierzylinder-CBR1000RR-Motor der Fireblade, aber mit gesteigerter Spitzenleistung und mehr Drehmoment.
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Honda bereichert den europäischen Markt mit einem zeitlosen Roadster klassischer Prägung. Die neue GB350S treibt ein luftgekühlter Einzylindermotor mit durchzugsstarker Leistungsentfaltung an und soll genussorientierte Fahrer ansprechen.
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Die NC750X, in Europa eins der populärsten Allroundbikes, wurde für 2025 umfassend überarbeitet, mit frischem Verkleidungsdesign, neuem LED-Scheinwerfer, 5 Zoll-TFT-Farbdisplay mit integrierter RoadSync-Konnektivität sowie hinterleuchtetem Vierwege-Lenkerschalter.
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Honda´s bestechende CB750 Hornet fährt mit überarbeitetem Front-Design und neuem Doppel-LED-Projektions-Scheinwerfer ins Modelljahr 2025. Ein neues 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay ermöglicht drei Bildschirm-Darstellungen und glänzt mit integrierter RoadSync-Konnektivität.
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Auf der EICMA-Motorradmesse in Mailand präsentiert Honda heute als weltgrößter Motorradhersteller die Konzeptmodelle EV FUN und EV URBAN – was bedeutet, dass eine elektrisierend aufregende Zukunft auch auf zwei Rädern näher rückt.
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Die CL500, inspiriert von Honda´s CL72-Scrambler von 1962, verknüpft Retro-Charme mit heutiger Technik. Der 2025er Jahrgang erfüllt die Abgasnorm Euro 5+, präsentiert zwei neue Farben, eine optimierte Sitzbank und modifizierte Fußrasten.
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Detaillierte Modellpflege-Maßnahmen werten die CRF300 Rally für den Modelljahrgang 2025 auf. Dazu zählen kompakte LED-Blinker (ergänzend zum Doppel-LED-Scheinwerfer) und verbessertes Motorwärme-Management.
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Die leichte Enduro CRF300L werten 2025 ein neuer LED-Scheinwerfer sowie ein optimierter Wärmehaushalt auf. Das Multitalent überzeugt mit durchzugsfreudigem Vierventil-Einzylindermotor, der neu die Abgasnorm Euro 5+ erfüllt, sportlich gestuftem Sechsganggetriebe und Antihopping-Kupplung.
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Die XL 750 Transalp führt das Erbe des legendären Vorgängers fort, in der Stadt, in der Ferne oder rund um die Welt – und zielt dabei auf Käufer, die patente Allroundqualitäten schätzen.
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Honda stellt heute auf der 2024er EICMA-Messe in Mailand/Italien zwei Elektromotorräder vor, das EV Fun Concept und das EV Urban Concept.
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Basierend auf dem Motorrad, das die Africa Eco Race gewonnen hat, bringt Aprilia die Tuareg Rally, sowie die neue Tuono 457, ein einfach zu fahrendes, leichtes und leistungsstarkes Naked-Sportbike, das speziell für jüngere Fahrer entwickelt wurde.
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In der siebten Episode der Ducati World Première steht die neue Streetfighter V4 im Mittelpunkt. Ein Motorrad, das aus der Anwendung der Fight Formula auf die neue Panigale V4 – die siebte, revolutionäre Generation der Ducati Superbikes – entstanden ist und damit neue Maßstäbe in der Kategorie für Performance setzt. Gleichzeitig konnten der Fahrerkomfort und die Fahrfreude im Straßenverkehr verbessert werden.
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Seit ihrer Einführung im Jahr 2011 hat die Diavel mit ihrem einzigartigen Design, das gleichzeitig muskulös, sportlich, extrovertiert und elegant ist, für Begeisterung gesorgt. Das Motorrad hat große Erfolge erzielt, wie die zahlreichen Auszeichnungen wichtiger Designinstitutionen belegen.
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Mit der Ankunft der neuen Ducati Panigale V2 war es undenkbar, keinen neuen Streetfighter zu entwickeln. Seit der ersten V4 hat Ducati die „Fight Formula“ auf jede neue Panigale angewandt und so aufregende Naked Bikes für die Straße auf Basis der Hochleistungsmotorräder für die Rennstrecke geschaffen.
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Die neue Ducati Panigale V2 markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Zweizylinder-Sportmotorräder aus Borgo Panigale, denn zum ersten Mal ist sie nicht von dem größeren Motorrad abgeleitet, das in der Superbike-Klasse antritt. Sie wurde von Grund auf neu entwickelt und ist die leichteste Panigale aller Zeiten.
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Die neue Ducati Panigale V2 markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Zweizylinder-Sportmotorräder aus Borgo Panigale, denn zum ersten Mal ist sie nicht von einem größeren Motorrad abgeleitet, das in der Superbike-Klasse antritt. Sie wurde von Grund auf neu entwickelt und ist die leichteste Panigale aller Zeiten.
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Ducati Panigale V4 R ist ein Motorrad mit technischen Lösungen, die bisher der MotoGP- und WorldSBK-Weltmeisterschaft vorbehalten waren. Das Serienmodell Panigale V4 R, das einem Rennmotorrad am nächsten kommt, wurde erheblich weiterentwickelt und in allen Bereichen verbessert.
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Mit der Panigale V4 hat Ducati ein Meisterwerk der Technik geschaffen und verschiebt damit erneut die Grenzen der Straßen-Supersportmotorräder. Die neue Panigale V4 entstand durch eine tiefgreifende Weiterentwicklung des Motorrads, das zwei Jahre in Folge die Superbike-Weltmeisterschaft gewonnen hat.
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