Yamaha MT-10SP (2017)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2017 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | MT |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 79 x 50,9 mm |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 160 PS (118 kW) 11.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 111 Nm 9.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | Transistor |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Aluminium Deltabox |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm, Hydraulisch |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm, Hydraulisch |
| Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel, 43 mm, |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24 Grad |
| Nachlauf | 102 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.095 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1.110 mm |
| Sitzhöhe | 825 mm |
| Bodenfreiheit | 1.400 mm |
| Radstand | 1.400 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 210 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Speed of Darkness
Eine neue Dunkelheit bricht herein – sobald Sie die geballte Leistung der MT-10 SP gespürt haben, wird Ihnen bewusst, dass Sie die dunkle Seite Japans erreicht haben.
Diese Spezialversion der MT-10 ist mit dem elektronischen Racing-Fahrwerk (ERS) von Öhlins ausgestattet, die ein Höchstmass an Kontrolle bietet. Dazu kommt ein exklusives Vollfarb-TFT-Cockpit und eine spezielle Racing-Farbgebung.
Dank Traktionskontrolle, Anti-Hopping-Kupplung und Schaltassistent können Sie die volle Leistung des 998-ccm-Motors nutzen. Zusammen mit dem beachtlichen linearen Drehmoment in Kombination mit der hervorragenden Fahrwerksagilität wird dieses Motorrad zur ultimativen Hyper Naked. Yamaha MT-10 SP: Speed of Darkness.
- Details
- Elektronisches Öhlins Racing-Fahrwerk (ERS)
- Exklusives blau/silbernes Farbdesign
- Exklusives Vollfarb-TFT-Cockpit
- Drehmomentstarker 998ccm-Vierzylinder-'CP4'-Crossplane-Motor
- Motor- und Fahrwerktechnologie auf Basis der YZF-R1
- Kräftiges und lineares Drehmoment im niedrigen bis mittleren Bereich
- YCC-T, D-MODE und Traktionskontrolle (TCS)
- Anti-Hopping-Kupplung und Schaltassistent (QSS)
- Deltabox-Aluminium-Rahmen mit kurzem Radstand
- Dynamisches frontbetontes Design
- Aufrechte, leicht nach vorn geneigte Sitzposition
- Hochleistungs-Bremsanlage mit radial montierten Bremssätteln vorn
www.2ri.de