Yamaha MT-09 Street Rally "ABS" (2014)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2014 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | MT-Serie |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 8.895,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2014 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | Kat serienmäßig |
| Bauart | 3-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 78 x 59,1 mm |
| Hubraum | 847 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 115 PS (85 kW) 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 87,5 Nm 8.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge, sequentielles Getriebe |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Brückenrohrrahmen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 298 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 245 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 137 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 103 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | 942 mm |
| Höhe | 1.135 mm |
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Radstand | 1.140 mm |
| Leergewicht fahrbereit | k.A. |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Zur MT-09 Street Rally gehören exklusive, neue Verkleidungsanbauteile und Fahrwerkskomponenten, mit denen das drehmomentstarke Dreizylinder-Motorrad seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellt.
Die neuen Lufthutzen am Tank, die seitlichen Startnummernschilder und die Gabel-Abdeckungen verleihen dem MT-Modell einen noch sportlicheren Stil. Und mit der höheren Sitzbank kann man spielerisch die typische Supermoto-Haltung einnehmen. Neben dem aufsehenerregenden Liquid Metal Finish und neuen Graphics komplettieren die Scheinwerferverkleidung sowie Handprotektoren diese Modell-Variante.
Unterwegs begeistert die MT-09 Street Rally darüber hinaus mit ihrer sensationellen Leistungsentfaltung, dem geringen Gewicht und einem überragenden Handling, das sie dem leichten Aluminium-Rahmen zu verdanken hat.
Die Akrapovic-Auspuffanlage gehört nicht zum Lieferumfang, sie ist als Zubehör beim autorisierten Yamaha-Händler erhältlich.
Details
- Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Vierventilmotor mit 850 ccm
- 85 kW (115 PS) - 85 Nm
- Leicht, kompakt und agil
- Motorkonzept nach "Crossplane-Philosophie"
- Unverfälschter linearer Drehmomentschub
- Exklusive Verkleidungs- und Fahrwerkskomponenten
- Neue Liquid Metal Lackierung mit speziellen grafischen Elementen
- Schlanker und leichter Druckguss-Aluminium-Rahmen
- Asymmetrische Druckguss-Aluminium-Schwinge
- Monocross-Hinterradaufhängung mit liegendem Federbein
- Kompaktes, nach vorn orientiertes Design
- Elektronische Systeme an Bord: YCC-T und D-MODE
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