| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Hersteller | Yamaha |
| Typ (2ri.de) | 125er |
| Typ (Hersteller) | Leichtkrafträder |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | WR125 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 3.995,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2009 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | DE07 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e13*2002/24*0332 |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 52 x 58,6 mm |
| Hubraum | 124,7 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 15 PS (11 kW) 9.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 12,24 Nm 8.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 4 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelrohr-Stahlrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 298 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 210 mm |
| Federweg hinten | 230 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25,5 Grad |
| Nachlauf | 78,5 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 110/70-17 M/C 54H |
| Reifen hinten | 140/70-17 M/C 66H |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.095 mm |
| Breite | 835 mm |
| Höhe | 1.165 mm |
| Sitzhöhe | 920 mm |
| Bodenfreiheit | 255 mm |
| Radstand | 1.430 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 137 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 8,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz,Blau, Weiss |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Nicht lieferbar |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | Nicht lieferbar |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 6.000 km |
| Sonstiges | Ölwechsel alle 3.000 km |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| WR125X - Großstadt-Dschungel einmal anders | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die WR125X bringt mit ihrem radikalen Supermoto-Styling echtes Dirtbike-Feeling in die Stadt. Denn Supermoto-Piloten sind auf losem Untergrund ebenso zu Hause wie auf Asphalt. Die Supermoto- Rennmaschinen der Yamaha-Profis stammen daher von unseren hochkarätigen YZ-F Motocrossern und den WR-F Enduros ab. Die WR125X folgt diesem Beispiel und kombiniert die Kraft eines drehfreudigen Einspritzmotors mit Sportbereifung. Wer einmal auf der „X“ Platz genommen hat, weiß die große Bewegungsfreiheit zu schätzen, die Motocross-Sitzbank und -Tank einräumen. Denn das bedeutet maximale Kontrolle. Die 41 Millimeter starke Telegabel, das siebenfach einstellbare Monocross-Federbein, die 17-Zoll-Räder, die 298 und 220 Millimeter großen Scheibenbremsen, die Rennsport-Fußrasten und das Sechsgang-Schaltgetriebe erledigen den Rest. Also aufsteigen und Gas geben – das ungläubige Staunen der Städter ist Ihnen jetzt schon sicher. Merkmale:
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