Victory High-Ball (2011)

Produktion
Baujahr	2011
Hersteller	Victory
Typ (2ri.de)	k.A.
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	USA
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.

Motor
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	V2, 4-Takter, 50 Grad
Bohrung x Hub	101 x 108 mm
Hubraum	1.731 ccm
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Luft/Ölkühlung
Max. Leistung bei Drehzahl	k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	9,4 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.

Fahrleistung\Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95 ROZ

Kraftübertragung\Antrieb
Hinterradantrieb	Riemenantrieb
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad

Fahrwerk\Bremsen
Rahmenart	k.A.
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe 300 mm
Bremse hinten	Scheibe 300 mm
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel (43 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	k.A.
Federweg hinten	k.A.
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	16 x 3,5"
Felgenmaß hinten	16 x 3,5"
Reifen vorne	130/90-16 67H
Reifen hinten	150/80-16 71H

Maße\Gewichte
Länge	2.350 mm
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	635 mm
Bodenfreiheit	120 mm
Radstand	1.647 mm
Leergewicht fahrbereit	300 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	522 kg
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.

Ausstattung
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Solid Black
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.

Service\Sonstiges
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.

Beschreibung

Als ob VICTORY mit seiner sehr individuellen Produktpalette nicht schon zu Genüge polarisiert, legten die Designer bei der Präsentation der neuen VICTORY High Ball am Wochenende noch einmal einen drauf.
Ein im klassischen Bobber Style gehaltenes Bike mit 130er / 150er Dunlop Weiswandreifen auf Speichenfelgen, einem leichten Ape Lenker, einer extrem niedrigen Sitzposition und dem typischen, kurzen Frontfender.

Befeuert wird das Bike von dem 1,7 Liter Freedom Zweizylinder, der, wie auch in den übrigen VICTORY Bikes, mit seinen 90 PS und 140 Nm für mächtig Vorschub sorgt. Wer also auf der Suche nach einem echten Eye Catcher ist und trotzdem nicht auf agilen Fahrspass verzichten möchte, der ist mit der neuen VICTORY High Ball bestens bedient. Bei den Händlern steht die High Ball voraussichtlich im Frühjahr 2012.
Und für all Diejenigen die es noch einen Schlag individueller möchten, gibt es im original VICTORY Zubehör Katalog noch jede Menge An- und Umbauteile. Customizing muss ja nicht immer gleich den Gang zum Metallbauer bedeuten. Bei Victory gibt es das auch schon ab Werk!