Suzuki GSX-R750 (2015)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2015 |
| Hersteller | Suzuki |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Supersport |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | GSX-R |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | L5 |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | Kat serienmäßig |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 70 x 48,7 mm |
| Hubraum | 750 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile aus Titan pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | SDTV Benzineinspritzung, Ø 42 mm mit ISC Leerlaufregelung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 150 PS (110 kW) 13.200 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 86,3 Nm 11.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | Superbenzin mind. 95 Oktan |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Anti-hopping), Seilzug |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Aluminium-Brückenrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 310 mm, 4 Kolben, radial montiert, Radial-Bremspumpe |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm, 1 Kolben |
| Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel, 41 mm, Schraubenfedern / kartuschenloses BPF-System, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe |
| Federung hinten (Schwinge) | Aluminium-Profilschwinge, Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder / Gasdruckdämpfer, Federvorspannung, Zugstufe, Druckstufe in Hi- und Low-Speed |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad |
| Nachlauf | 97 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 5.50 x 17" |
| Reifen vorne | 120 / 70ZR17M / C (58W) |
| Reifen hinten | 180 / 55ZR17M / C (73W) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.030 mm |
| Breite | 710 mm |
| Höhe | 1.000 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Radstand | 1.390 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 190 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 380 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | BPF-USD-Teleskopgabel (Big-Piston-Fork), Druckstufendämpfung hinten in Hi- und Lowspeed einstellbar, elektronisch gesteuerter Lenkungsdämpfer, 3-fach einstellbare Fahrerfußrasten, elektronisch wählbare Leistungschar-akteristik (2 Stufen) |
Beschreibung
Die Mutter aller Supersportler
Leichtbauweise für die Straße: Das hat die 750er Urgewalt 1985 vorgemacht, seitdem wird sie ständig verbessert. In vielen Evolutionsstufen wurde optimiert und getüftelt, Leistung und Fahrwerk passten immer perfekter zueinander und jetzt stehen 50 % mehr Leistung und nur noch 190 kg vollgetankt auf dem Zeiger. Die 750er macht es vor wie keine andere: Mit kontrollierter, kaltblütiger Kraft bringt sie radikalen Spaß auf die Rennstrecke und die Landstraße.
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