Produktion | |
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Baujahr | 1972 |
Hersteller | Suzuki |
Typ (2ri.de) | k.A. |
Typ (Hersteller) | k.A. |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | k.A. |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
Motor | |
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Abgasnorm | ohne |
Abgasreinigung | 1972-1973 Ölableitung aus Kurbelgehäuse in Überströmkanal, ab 1974 ohne |
Bauart | 3-Zylinder, 2-Takter, Reihe |
Bohrung x Hub | 54 x 54 mm |
Hubraum | 371 ccm |
Gassteuerung | schlitzgesteuert |
Gemischaufbereitung | Vergaser 3x 38er ab 1974 Gasgestänge |
Kühlsystem | Luftgekühlt mit Ram Air System |
Max. Leistung bei Drehzahl | 33 PS (24 kW) 7.500 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
Startsystem | Kickstarter |
Verdichtung | k.A. |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
Fahrleistung\Verbrauch | |
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Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
Verbrauch auf 100 km | 7,5 Liter |
Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
Kraftübertragung\Antrieb | |
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Hinterradantrieb | Kette |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge ab 1974 mit digitaler Anzeige |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (mechanisch betätigt) |
Fahrwerk\Bremsen | |
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Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen |
Rahmenmaterial | Stahl |
Bremse vorne | Einfachscheibe mit einem Kolben |
Bremse hinten | Trommel 180 mm über Seilzug |
Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
Federweg vorne | k.A. |
Federweg hinten | k.A. |
Lenkkopfwinkel | k.A. |
Nachlauf | k.A. |
Felgenmaß vorne | 1.60x19 |
Felgenmaß hinten | 1.85x18 |
Reifen vorne | 3.00-19 oder 3.25-19 |
Reifen hinten | 3.50-18 oder 4.00-18 |
Maße\Gewichte | |
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Länge | k.A. |
Breite | k.A. |
Höhe | k.A. |
Sitzhöhe | k.A. |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | k.A. |
Leergewicht fahrbereit | 195 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 352 kg |
Tankinhalt | k.A. |
Reserve | k.A. |
Ausstattung | |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | 27 PS / 20 kW möglich |
Lieferbare Farben | je nach Baujahr verschieden |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | Serienmäßig |
Verbundbremse | k.A. |
Service\Sonstiges | |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | A-Modell 1976 wie Abbildung. Gem. Versicherungsklassen gegen Ende der Baureihe auch mit 27 PS Drosselung durch Reduzierung des Auspuff-Querschnitts zwischen Zylindern und Auspuffkrümmern. |