Moto Morini Granpasso (2010)

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Hersteller:	Moto Morini
Land:
Baujahr:	2010
Typ (2ri.de):	Enduro
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	118 PS (87 kW)
Hubraum:	1.187 ccm
Max. Speed:	220 km/h
Aufrufe:	3.038
Bike-ID:	2715

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2010
Hersteller	Moto Morini
Typ (2ri.de)	Enduro
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	12.795,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Italien
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	V2, 4-Takter
Bohrung x Hub	107 x 66 mm
Hubraum	1.187 ccm
Gassteuerung	dohc, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kühlsystem	k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl	118 PS (87 kW) 8.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	104 Nm 7.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	k.A.
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	6
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Stahlrohr
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 298 mm
Bremse hinten	Scheibe 255 mm
Federung vorne (Gabel)	k.A.
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	190 mm
Federweg hinten	200 mm
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	110/80 R19
Reifen hinten	150/70 R 17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	830 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	1.490 mm
Leergewicht fahrbereit	230 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	400 kg
Tankinhalt	27 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Schwarz/Grau, Rot/Schwarz, Weiß/Rot
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	Wahlweise als "H83" mit geringerer Sitzhöhe für12.995 Euro
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Abenteuer & Reise auf höchstem Niveau Das Pﬂichtenheftder Granpasso1200 konnte widersprüchlicher nicht sein: Sportlich, aber bequem für Fahrer und Beifahrer; großer Tank, aber elegante Optik; Einbau aller notwendigen Komfortdetails, aber niedriges Gewicht; Benutzung nur der besten Komponenten, aber vernünftiger Preis. Nach dem Motto „geht nicht, gibt´s nicht“, machten sich die Ingenieure von Moto Morini andieArbeitundentwickelteneine Sport-Enduro der Extra-Klasse. Mit einer 50mm Marzocchi Upsidedown-Telegabelundeinemvoll einstellbarenÖhlinsFederbein,beidemdie Federvorspannung für den 2-Personen-Betrieb justiert werden kann, ist das Fahrwerk sowohl für den Sport- als auch den Cruise-Modus bestens gerüstet. Den notwendigen Vortrieb übernimmtdermiteinerAnti-Hopping-Kupplung ausgestatte 1200 ccm V2, der in der Granpasso 87 KW(118 PS) und 104 NM auf den Asphalt stemmt.Dabei im Beschleunigen gerade das Beste gut genug war,ist man beim Verzögern auch keine Kompromisse eingegangen; Brem-bo-Bremsen mit radialer Pumpe vorne, machen das Ankern selbst mit voller Beladung zum Kinderspiel. Details wie der 27 Liter-Tank, höhenverstellbare Scheinwerfer, verstellbares Windschild, Excel-Räder, hydrogeformte Alu-Hinterradschwinge, Vorbereitung für ein GPS und Heizgriffe und vernünftiger Preis,erscheinen da schon fast selbstverständlich.

Langbeschreibung

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Abenteuer & Reise auf höchstem Niveau
Das Pﬂichtenheftder Granpasso1200 konnte widersprüchlicher nicht sein:
Sportlich, aber bequem für Fahrer und Beifahrer; großer Tank, aber elegante Optik; Einbau aller notwendigen Komfortdetails, aber niedriges Gewicht; Benutzung nur der besten Komponenten, aber vernünftiger Preis.

Nach dem Motto „geht nicht, gibt´s nicht“, machten sich die Ingenieure von Moto Morini andieArbeitundentwickelteneine Sport-Enduro der Extra-Klasse. Mit einer 50mm Marzocchi Upsidedown-Telegabelundeinemvoll einstellbarenÖhlinsFederbein,beidemdie Federvorspannung für den 2-Personen-Betrieb justiert werden kann, ist das Fahrwerk sowohl für den Sport- als auch den Cruise-Modus bestens gerüstet. Den notwendigen Vortrieb übernimmtdermiteinerAnti-Hopping-Kupplung ausgestatte 1200 ccm V2, der in der Granpasso 87 KW(118 PS) und 104 NM auf den Asphalt stemmt.Dabei im Beschleunigen gerade das Beste gut genug war,ist man beim Verzögern auch keine Kompromisse eingegangen; Brem-bo-Bremsen mit radialer Pumpe vorne, machen das Ankern selbst mit voller Beladung zum Kinderspiel.

Details wie der 27 Liter-Tank, höhenverstellbare Scheinwerfer, verstellbares Windschild, Excel-Räder, hydrogeformte Alu-Hinterradschwinge, Vorbereitung für ein GPS und Heizgriffe und vernünftiger Preis,erscheinen da schon fast selbstverständlich.