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Moto Guzzi Norge 1200 GT (2010)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 15.000,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 95 x 81,2 mm |
| Hubraum | 1.151 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 93 PS (68 kW) 7.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 96 Nm 5.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | 320 |
| Bremse hinten | 282 |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 140 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.495 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 261 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 478 kg |
| Tankinhalt | 23 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Serienmäßig |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz, Metallicsilber, Metallicbraun |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Touring ist eine Leidenschaft, die bei Moto Guzzi gepflegt wird. Das Gefühl von Abenteuer, das Erlebnis, auf flimmerndem Asphalt unendliche Kilometer dahinzugleiten. Moto Guzzi hat diesen Traum für Generationen von Motorradfahrern erfüllt, damals wie heute, immer auf dem neuesten Stand der Technik. Die Norge 1200 ist ein Gran-Turisme-Modell der Extraklasse. Leistungsstark und mit einem Höchstmaß an Fahrkomfort, fühlt sich die Norge 1200 auf langen Strecken zu Hause. Die elegante Verkleidung garantiert eine hervorragende Aerodynamik und bietet perfekten Schutz vor Wind und Wetter. Die Norge 1200 besticht durch ihr dynamisches Design, exzellente Ergonomie und perfektes Fahrverhalten. Der kurze Radstand macht sie ausgesprochen agil und handlich. Sie ist dynamisch und kraftvoll. Die Norge 1200 besitzt alle Eigenschaften eines modernen Tourers und bietet gleichzeitig optimale Voraussetzungen dafür, dass man sich mit ihr im dichten Verkehr der Großstädte dieser Welt wohl fühlt. In der Norge 1200 sorgt die neueste und stärkste Version des 90°-V2 Guzzi-Motors für kraftvollen Vortrieb. Der Charakter und die Leistung des Motors überzeugen im Fahrbetrieb. Kraftvoll beschleunigt das Triebwerk bereits aus niedrigen Drehzahlbereichen. Hohe Reisegeschwindigkeiten, Elastizität und konstante Leistungsentfaltung sind die besonderen Stärken des Motors. Harmonisches, stressfreies Fahren und ein ungetrübtes Fahrvergnügen sind garantiert. Eigenschaften, die bei Moto Guzzi groß geschrieben werden, die man erfahren und erleben kann. Mit abschaltbarem ABS-Bremssystem, ihren vielen kleinen und großen Detaillösungen, bietet die Norge 1200 alles, was die Tour alleine und zu zweit zu einem entspannten und sicheren Vergnügen werden lässt. Wer absoluten Fahrkomfort und Luxus ohne Kompromisse sucht, der findet mit der Norge 1200 GTL all seine Wünsche erfüllt. Die Norge 1200 GTL ist der Luxus-Tourer in Vollausstattung. Bestens geschützt nehmen Fahrer und Beifahrer hinter der eleganten, aerodynamisch geformten Verkleidung Platz. Beinschützer an der Verkleidung und seitliche Splash Guards am Rahmen schützen zusätzlich vor aufkommendem Spritzwasser. Per Knopfdruck ist das Windschild vom Fahrer elektrisch in der Höhe einstellbar. Die dreistufig einstellbare Griffheizung verwöhnt den Fahrer mit wohliger Wärme. Reichlich Platz für das Reisegepäck bieten die beiden Hartschalenkoffer mit je 36 Litern Packvolumen. Die Koffer sind farblich auf die Norge 1200 abgestimmt. Das Trägersystem und die Koffer harmonieren perfekt mit dem Design der Maschine. Serienmäßig ist die Norge 1200 GTL mit einem lackierten 44-Liter-Topcase ausgestattet. Das integrierte Rückenpolster bietet dem Beifahrer zusätzlichen Komfort. Die Norge 1200 ist in den Farben Grigio, Rosso Corsa und Nero Grafite lieferbar. | |
Allgemeine Merkmale
Eignungsprofil
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