Kawasaki ER-6f (2006)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2006 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Allrounder |
| Typ (Hersteller) | Sportler/Sporttourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | ER6 |
| Modelltyp | ER |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2006 |
| Produktionsende | 2008 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ER650A |
| Modell-Code | EX650A6F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*2002/24*0269 |
| VIN | JKAER650AAA |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 83 x 60 mm |
| Hubraum | 649 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 72 PS (53 kW) 8.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 66 Nm 7.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,3 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Diamond, Material: hochfester Stahl |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 41 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, rechts montiertes Einzelfederbein, schräg Eingebaut Federvorspannung einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad |
| Nachlauf | 120 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/65-ZR17 M/C (58W) |
| Reifen hinten | 160/60-ZR17 M/C (69W) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.105 mm |
| Breite | 760 mm |
| Höhe | 1.210 mm |
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
| Radstand | 1.410 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 178 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 374 kg |
| Tankinhalt | 15,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 34 |
| Lieferbare Farben | Galaxy Silver Type 2, Ebony |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Wer eine wirklich außergewöhnliche Erscheinung in der Mittelklasse sucht, für den ist die ER-6f wie geschaffen. Komplett neu entwickelt, vereint dieses Modell Fahrfreude und technische Detaillösungen, die man bisher nur bei weitaus teureren Modellen kannte. Die ER-6f bietet durch ihre Vollverkleidung einen sehr guten Wind- und Wetterschutz.
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