KTM 690 Baja "US-Model" (2007)

Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2007
Typ (2ri.de):	Enduro
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	k.A.
Hubraum:	k.A.
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	6.197
Bike-ID:	1520

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2007
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Enduro
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	k.A.
Bohrung x Hub	k.A.
Hubraum	k.A.
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	k.A.
Kühlsystem	k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl	k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	k.A.
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	k.A.
Anzahl der Gänge	k.A.
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	k.A.
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe
Bremse hinten	Scheibe
Federung vorne (Gabel)	k.A.
Federung hinten (Schwinge)	k.A.
Federweg vorne	k.A.
Federweg hinten	k.A.
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	k.A.
Reifen hinten	k.A.
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	k.A.
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	k.A.
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.
Mehr Daten

Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Bei der Baja 500, der verkürzten Ausgabe der legendären Baja 1000, startet KTM mit einem neuen Sportprototypen. Piloten sind die Rally Werksfahrer Cyril Despres und Chris Blais sowie der Baja-Spezialist David Pearson. Mit der Erfahrung aus vielen erfolgreichen Dakar-Einsätzen stellt sich KTM mit den, in den USA sehr populären Desert Races, Baja 500 und Baja 1000 einer neuen sportlichen Herausforderung. Erstmals bestreitet der österreichische Sportmotorrrad-Herstellers das traditionelle Baja 500 Rennen auf der Halbinsel Baja California an der mexikanischen Grenze. Paris-Dakar-Gewinner Cyril Despres aus Frankreich und der Amerikaner Chris Blais, der in der Vergangenheit mehrere Baja-Rennen auf dem Podium beenden konnte, starten gemeinsam mit dem routinierten Amerikaner Davis Pearson für den Mattighofener Hersteller. Eingesetzt werden KTM 690 Baja Versuchsmaschinen, die vom Dakar-Siegerbike 690 Rally abgeleitet sind. Entwicklungsziel der 690 Baja war, die Vorteile einer besonders leichten und handlichen Enduro mit der Reichweite und Stabilität einer Rallymaschine zu verbinden. Angetrieben wird die KTM Baja 690 vom neuen LC4-Motor, der im Frühjahr 2007 seine Markteinführung in der 690 Supermoto feierte und bei der Dakar 2007 seine Feuerprobe mit Bravour bestand. Der aktuell stärkste und modernste Serien-Einzylinder der Welt bietet in Kombination mit dem stabilen, gleichwohl extrem leichten Gitterrohrrahmen der Ralllye 690 eine hervorragende Basis, bei den speziellen Baja-Rallys um Podiumsplätze zu kämpfen. Neben der Baja 500 sind als Einstiegsrennen in die spezielle Disziplin der amerikanischen Desert-Races vorerst die im Juli folgende Baja Aragon sowie der Klassiker Las Vegas-Reno geplant, um die besonderen Anforderungen an Fahrwerk, Motorcharakteristik sowie die sehr spezielle Ablauflogistik dieser Wüstenrennen kennen zu lernen. Einsätze bei europäischen Kurzrallys, nationalen Cross Country-Rennen sowie weitere 690 Baja-Projekte sind bei einem erfolgreichen Verlauf der Entwicklung denkbar. Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax

Langbeschreibung

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Bei der Baja 500, der verkürzten Ausgabe der legendären Baja 1000, startet KTM mit einem neuen Sportprototypen. Piloten sind die Rally Werksfahrer Cyril Despres und Chris Blais sowie der Baja-Spezialist David Pearson. Mit der Erfahrung aus vielen erfolgreichen Dakar-Einsätzen stellt sich KTM mit den, in den USA sehr populären Desert Races, Baja 500 und Baja 1000 einer neuen sportlichen Herausforderung. Erstmals bestreitet der österreichische Sportmotorrrad-Herstellers das traditionelle Baja 500 Rennen auf der Halbinsel Baja California an der mexikanischen Grenze. Paris-Dakar-Gewinner Cyril Despres aus Frankreich und der Amerikaner Chris Blais, der in der Vergangenheit mehrere Baja-Rennen auf dem Podium beenden konnte, starten gemeinsam mit dem routinierten Amerikaner Davis Pearson für den Mattighofener Hersteller. Eingesetzt werden KTM 690 Baja Versuchsmaschinen, die vom Dakar-Siegerbike 690 Rally abgeleitet sind. Entwicklungsziel der 690 Baja war, die Vorteile einer besonders leichten und handlichen Enduro mit der Reichweite und Stabilität einer Rallymaschine zu verbinden. Angetrieben wird die KTM Baja 690 vom neuen LC4-Motor, der im Frühjahr 2007 seine Markteinführung in der 690 Supermoto feierte und bei der Dakar 2007 seine Feuerprobe mit Bravour bestand. Der aktuell stärkste und modernste Serien-Einzylinder der Welt bietet in Kombination mit dem stabilen, gleichwohl extrem leichten Gitterrohrrahmen der Ralllye 690 eine hervorragende Basis, bei den speziellen Baja-Rallys um Podiumsplätze zu kämpfen. Neben der Baja 500 sind als Einstiegsrennen in die spezielle Disziplin der amerikanischen Desert-Races vorerst die im Juli folgende Baja Aragon sowie der Klassiker Las Vegas-Reno geplant, um die besonderen Anforderungen an Fahrwerk, Motorcharakteristik sowie die sehr spezielle Ablauflogistik dieser Wüstenrennen kennen zu lernen. Einsätze bei europäischen Kurzrallys, nationalen Cross Country-Rennen sowie weitere 690 Baja-Projekte sind bei einem erfolgreichen Verlauf der Entwicklung denkbar. Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax