Deine Freunde warten in der 2ri.de Community auf dich!
Indian Chief Vintage (2002)
|
| Hersteller: |
Indian
|
| Baujahr: |
2002 |
| Typ (2ri.de): |
k.A. |
| Modell-Code: |
k.A. |
| Fzg.-Typ: |
k.A.
|
| Leistung: |
k.A.
|
| Hubraum: |
k.A. |
| Max. Speed: |
k.A. |
| Aufrufe: |
3.510
|
| Bike-ID: |
1149 |
|
| Produktion |
Bearbeiten
|
|
Baujahr
|
2002
|
|
Hersteller
|
Indian
|
|
Typ (2ri.de)
|
k.A.
|
|
Typ (Hersteller)
|
k.A.
|
|
Modellgruppe (z.B. Sportster)
|
k.A.
|
|
Modelltyp
|
k.A.
|
|
UVP ab Werk
|
k.A.
|
|
UVP inkl. Überführung
|
k.A.
|
|
Produktionsland
|
USA
|
|
Produktionsbeginn
|
k.A.
|
|
Produktionsende
|
k.A.
|
|
Stückzahl (ca.)
|
k.A.
|
|
Fzg.-Typ
|
k.A.
|
|
Modell-Code
|
k.A.
|
|
ABE\EG-BE-Nr.
|
k.A.
|
|
VIN
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Motor |
Bearbeiten
|
|
Abgasnorm
|
k.A.
|
|
Abgasreinigung
|
k.A.
|
|
Bauart
|
k.A.
|
|
Bohrung x Hub
|
k.A.
|
|
Hubraum
|
k.A.
|
|
Gassteuerung
|
k.A.
|
|
Gemischaufbereitung
|
k.A.
|
|
Kühlsystem
|
k.A.
|
|
Max. Leistung bei Drehzahl
|
k.A.
|
|
Max. Drehmoment bei Drehzahl
|
k.A.
|
|
Leistung der Lichtmaschine
|
k.A.
|
|
Startsystem
|
k.A.
|
|
Verdichtung
|
k.A.
|
|
Zündkerzen-Typ
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Fahrleistung\Verbrauch |
Bearbeiten
|
|
Höchstgeschwindigkeit
|
k.A.
|
|
Verbrauch auf 100 km
|
k.A.
|
|
Benzin (Oktangehalt)
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Kraftübertragung\Antrieb |
Bearbeiten
|
|
Hinterradantrieb
|
k.A.
|
|
Anzahl der Gänge
|
k.A.
|
|
Kupplung
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Fahrwerk\Bremsen |
Bearbeiten
|
|
Rahmenart
|
k.A.
|
|
Rahmenmaterial
|
k.A.
|
|
Bremse vorne
|
Doppelscheibe
|
|
Bremse hinten
|
Scheibe
|
|
Federung vorne (Gabel)
|
k.A.
|
|
Federung hinten (Schwinge)
|
k.A.
|
|
Federweg vorne
|
k.A.
|
|
Federweg hinten
|
k.A.
|
|
Lenkkopfwinkel
|
k.A.
|
|
Nachlauf
|
k.A.
|
|
Felgenmaß vorne
|
k.A.
|
|
Felgenmaß hinten
|
k.A.
|
|
Reifen vorne
|
k.A.
|
|
Reifen hinten
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Maße\Gewichte |
Bearbeiten
|
|
Länge
|
k.A.
|
|
Breite
|
k.A.
|
|
Höhe
|
k.A.
|
|
Sitzhöhe
|
k.A.
|
|
Bodenfreiheit
|
k.A.
|
|
Radstand
|
k.A.
|
|
Leergewicht fahrbereit
|
k.A.
|
|
Zugelassenes Gesamtgewicht
|
k.A.
|
|
Tankinhalt
|
k.A.
|
|
Reserve
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Ausstattung |
Bearbeiten
|
|
Anti-Blockier-System (ABS)
|
k.A.
|
|
Anti-Hopping-Kupplung
|
k.A.
|
|
Elektrische Dämpferabstimmung
|
k.A.
|
|
Drosselung
|
k.A.
|
|
Lieferbare Farben
|
k.A.
|
|
Gepäcktaschen / -koffer
|
k.A.
|
|
Griffheizung
|
k.A.
|
|
Navigationsgerät
|
k.A.
|
|
Oehlins-Federelemente
|
k.A.
|
|
Sitzhöhenverstellung
|
k.A.
|
|
Hauptständer
|
k.A.
|
|
Verbundbremse
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
| Service\Sonstiges |
Bearbeiten
|
|
Garantie
|
k.A.
|
|
Führerscheinklasse
|
k.A.
|
|
Erstinspektion
|
k.A.
|
|
Inspektionsintervall
|
k.A.
|
|
Sonstiges
|
k.A.
|
|
Mehr Daten
|
Abbrechen
Der Vorgang ist fehlgeschlagen!
Wirklich löschen?
Diesen Beitrag wirklich löschen?
Sicher? Wirklich fortfahren?
Möchtest du diesen Beitrag teilen (an deine Pinnwand heften)?
Möchtest du dieses Mitglied blockieren? Nachrichten von blockierten Mitgliedern werden nicht an dich durchgestellt.
Möchtest du die Daten speichern?
Es konnte keine Verbindung zum Server hergestellt werden.
Deine Anfrage wurde erfolgreich verarbeitet!
Die Anfrage war ungültig.
Anfrage wurde abgelehnt, da zu viele gleichzeitige Anfragen auftraten.
Der Zugriff wurde verweigert.
Es ist ein temporärer Fehler aufgetreten. Bitte später nochmal versuchen.
Für die Eingabe wurde kein Ergebnis gefunden.
Unbekannter Fehler.
Anmelden
Registrieren
Passwort vergessen
Passwort ändern
Melde dich bitte hier an, um diese Funktion ausführen zu können.
Sorry, diese Ansicht kann nicht aktualisiert werden.
Es wurden keine Daten gefunden. Bitte den Suchbegriff präzisieren.
Dieses Album samt aller Inhalte wirklich löschen?
Dieses Album aus der Galerie entfernen?
Dieses Album in deine eigene Galerie übernehmen?
Die Sichtbarkeit dieses Beitrags wurde erfolgreich geändert.
Diese Zuordnung entfernen?
Nun mit der Verarbeitung beginnen?
Wirklich löschen?
Gebe bitte für alle Kategorien eine Bewertung ab.
Die empfohlene Mindestkörpergröße muss zwischen 150 und 200 Zentimeter liegen!
