Honda CBR600RR (2012)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Sport/Supersport |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | CBR600 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 67 x 42,5 mm |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 120 PS (88 kW) 13.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 66 Nm 11.250 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 310 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel (41 mm) |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 17 x MT3.50 |
| Felgenmaß hinten | 17 x MT5.50 |
| Reifen vorne | 120/70ZR17 58W |
| Reifen hinten | 180/55ZR17 73W |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.010 mm |
| Breite | 685 mm |
| Höhe | 1.105 mm |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Radstand | 1.375 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 194 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 364 kg |
| Tankinhalt | 18 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | A |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Stil mit Dynamik
Als besonderes Sportbike mit besten Alltagsmanieren brilliert die CBR600RR im Straßenbetrieb wie auf der Rennpiste. Acht Supersport-WM-Titel in Folge unterstreichen, wie das Konzept über Jahre mit Erfolg perfektioniert wurde. Das CBR-Leichtgewicht, dessen flüssigkeitsgekühltes 600er Inline-Four-Triebwerk druckvoll beschleunigt und bei hohen Drehzahlen mit explosiver Leistung überzeugt, gilt in seiner Klasse als absolute Referenz.
Als besonderes Sportbike mit besten Alltagsmanieren brilliert die CBR600RR im Straßenbetrieb wie auf der Rennpiste. Acht Supersport-WM-Titel in Folge unterstreichen, wie das Konzept über Jahre mit Erfolg perfektioniert wurde. Das CBR-Leichtgewicht, dessen flüssigkeitsgekühltes 600er Inline-Four-Triebwerk druckvoll beschleunigt und bei hohen Drehzahlen mit explosiver Leistung überzeugt, gilt in seiner Klasse als absolute Referenz.
Honda´s elektronisch gesteuertes Combined ABS für Sportmotorräder ist serienmäßig mit an Bord. Das Handlingwunder überzeugt mit sportlichem Komfort und stürmt dank Aluminiumrahmen, Upside-Down-Gabel und Unit-Pro-Link-Schwinge mit frappierender Leichtigkeit durch Kurven. Radial montierte, optimal dosierbare Vierkolbenbremszangen verzögern bei Bedarf auf den Punkt genau. Die sportliche Anmut der CBR600RR erstrahlt 2012 in neuen, attraktiven Farbvarianten.
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