Honda Varadero 125 (2003)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2003 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | 125er |
| Typ (Hersteller) | Leichtkrafträder |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | XL125 |
| Modelltyp | XL |
| UVP ab Werk | 4.490,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2001 |
| Produktionsende | 2009 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | JC32 |
| Modell-Code | 1 |
| ABE\EG-BE-Nr. | e9*92/61*0053 |
| VIN | VTMJC32 |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 2 |
| Abgasreinigung | Euro 2 Katalysator |
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter 90°-V2-Viertaktmotor |
| Bohrung x Hub | 42 x 45 mm |
| Hubraum | 125 ccm |
| Gassteuerung | OHC, 2 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | 2 Gleichdruckvergaser |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 15 PS (11 kW) 11.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 10,5 Nm 9.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,8 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5-Gang |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe 276 mm (2-Kolben) |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm (1-Kolben) |
| Federung vorne (Gabel) | 35 mm, Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 150 mm |
| Lenkkopfwinkel | 62 Grad |
| Nachlauf | 97 mm |
| Felgenmaß vorne | 18 x MT 2,15 |
| Felgenmaß hinten | 17 x MT 2,75 |
| Reifen vorne | 100/90-18 |
| Reifen hinten | 130/80-17 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.150 mm |
| Breite | 850 mm |
| Höhe | 1.250 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Radstand | 1.450 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 149 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 330 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz, Blau, Silbermetallic |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Die große Kleine
Die Varadero 125 sieht aus wie eine "Große". Mächtig erwachsen und dennoch "nur" 125 cm³. Mit diesem Bike kann man sich sehen lassen. Denn die Varadero hat einiges zu bieten: viel Komfort für lange Strecken durch den Doppelrohr-Stahlrahmen und die erhöhte Sitzposition. Das macht zusammen mit der ergonomischen Lenkerstellung ein wunderbar entspanntes Fahren möglich. Allein oder zu zweit. Beeindruckend: ein übersichtliches Cockpit, ein schöner breiter Gepäckträger und ein Staufach mit viel Fassungsvermögen.
Die Varadero 125 ist mindestens so schön wie ihre große Schwester. Und sie hat eindeutig das leistungsfähigste Fahrwerk ihrer Klasse. Ist demnach zuverlässig, aber nicht brav: der mächtige, flüssigkeitsgekühlte V2-Viertakter mit 15 PS versorgt das Bike mit einem breiten Drehzahlband und Spitzenpower. Bei erstaunlich niedrigem Kraftstoffverbrauch. Im neuen Modelljahr sorgt außerdem ein Katalysator für die Einhaltung der Euro-2-Norm.
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