Honda CBR1100XX Super Blackbird (2001)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2001 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 12.624,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | Reihe-4 |
| Bohrung x Hub | 79 x 58 mm |
| Hubraum | 1.137 ccm |
| Gassteuerung | dohc, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 152 PS (112 kW) 9.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 119 Nm 7.250 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 283 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6-Gang |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | LM-Kastenprofil |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 310 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 256 mm |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.490 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 224 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 438 kg |
| Tankinhalt | 23 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Blau, Rot, Schwarzmetallic, Silbermetallic |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Die super Blackbird ist und bleibt der absolute Überflieger. Als Technologieträger der Marke Honda ist sie voll gepackt mit Innovationen, die auch ihrem fliegenden Vorbild alle ehre machen würden. Von ihrer spitzen Nase bis hin zu ihrem windschlüpfrigen Heck bekennt sie sich unmissverständlich zu Spitzenleistung auf allerhöchstem Niveau. Der 1.100-cm 3-reihenvierer produziert einen der mächtigsten Leistungsschübe, die man ohne Jetpilotenlizenz erleben kann. Dabei sorgen zwei Ausgleichswellen für eine seidenweiche triebwerkskultur auf dem Niveau eines exklusiven Privatjets. Ein gewichtsarmer Aluminiumrahmen und ein Dual-CBS-Bremssystem helfen bei der Beherrschung dieser Leistung, und die kompakten Abmessungen erleichtern das manövrieren auch bei beengtem (Luft-)Raum. Start frei für ein Motorraderlebnis der Extraklasse - je nach aktueller Mission solo oder mit Copilot.
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