Honda HAWK (1991)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 1991 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | k.A. |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 5.392,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2-Zylinder-Viertakt- Motor 52° |
| Bohrung x Hub | 79 x 66 mm |
| Hubraum | 647 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 6 Ventile |
| Gemischaufbereitung | k.A. |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 50 PS (37 kW) 7.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 54 Nm 3.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | 9,4 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5-Gang |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 316 mm Ø, Doppelkolbenbremszange |
| Bremse hinten | Scheibe 276 mm Ø, Einzelkolbenbremszange |
| Federung vorne (Gabel) | 41 mm Ø, Teleskop-Gabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 110/80-17 57 H |
| Reifen hinten | 150/70-17 69 H |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.190 mm |
| Breite | 710 mm |
| Höhe | 1.080 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Radstand | 1.465 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 191 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | k.A. |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Rot, Violett |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
In den USA unter dem Namen Hawk bekannt, in einigen europäischen Ländern als Bros präsentiert, stellt sie eine Art Zweizylinder-XBR dar - ein Motorrad so richtig zum Räubern.
Die wesentlichen Unterschiede zur NTV 650 sind ein etwas flacherer Lenker, eine Höckersitzbank und letzlich ein Kettenantrieb fürs Hinterrad.
Die ungleiche Schwester
NTV 650 (1996)
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