Honda CB450S (1987)

 

Produktion
Baujahr	1987
Hersteller	Honda
Typ (2ri.de)	Naked Bike
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	PC17
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.

 

Motor
Abgasnorm	ohne
Abgasreinigung	ohne
Bauart	2-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	75 x 50,6 mm
Hubraum	447 ccm
Gassteuerung	SOHC, 3 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	2 Gleichdruckvergaser
Kühlsystem	Luft/Ölkühlung
Max. Leistung bei Drehzahl	44 PS (32 kW) 9.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	38 Nm 7.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	9,3 : 1
Zündkerzen-Typ	NGK DR 8 ES

 

Fahrleistung\Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
Verbrauch auf 100 km	6,5 Liter
Benzin (Oktangehalt)	Normal oder Super

 

Kraftübertragung\Antrieb
Hinterradantrieb	O-Ring Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad

 

Fahrwerk\Bremsen
Rahmenart	Gitterrohrahmen
Rahmenmaterial	Stahl
Bremse vorne	Doppelscheibe 256 mm
Bremse hinten	Trommel 180 mm
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel, 35 mm
Federung hinten (Schwinge)	2 Federbeine
Federweg vorne	k.A.
Federweg hinten	k.A.
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	100/90 18 S
Reifen hinten	110/90 18 S

 

Maße\Gewichte
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	k.A.
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	185 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	17 Liter
Reserve	3 Liter

 

Ausstattung
Anti-Blockier-System (ABS)	Nicht lieferbar
Anti-Hopping-Kupplung	Nicht lieferbar
Elektrische Dämpferabstimmung	Nicht lieferbar
Drosselung	27 PS oder offen 44 PS
Lieferbare Farben	rot, weiß, schwarz
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	Nicht lieferbar
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	Nicht lieferbar
Hauptständer	Serienmäßig
Verbundbremse	Nicht lieferbar

 

Service\Sonstiges
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	Bildete das Schlussmodell aus der 400er-Twin-Reihe mit CB 400 T, CB 400 N Euro-Sport ("Kinder-Bol d´Or") und der in Brasilien gefertigten CB 450 N. Erfolgreichstes Modell war hier die CB 400 N Euro-Sport, die seinerzeit in Deutschland oft mit 27 PS lief.