Harley-Davidson Dyna Low Rider (2016)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2016 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Dyna |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Dyna |
| Modelltyp | FXDL |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, Twin Cam 103, EEC/95/1 |
| Bohrung x Hub | 98,4 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.690 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 76 PS (56 kW) |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 126 Nm 3.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,6 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Riemenantrieb |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | k.A. |
| Bremse hinten | k.A. |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | 30,5 Grad |
| Nachlauf | 128,3 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 100/90 B19 57H |
| Reifen hinten | 160/70 B17 73V |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.345 mm |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 980 mm |
| Bodenfreiheit | 105 mm |
| Radstand | 1.630 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 311 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17,8 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Alleine schon auf dem Seitenständer lehnend verströmt sie Respekt.
Alleine schon auf dem Seitenständer lehnend verströmt sie Respekt. Schon ein Blick auf den kraftvollen Twin Cam™ 103 Motor, der in fließenden Kurven in die große 2-in-1-Auspuffanlage übergeht, beseitigt jeden Zweifel, dass die Low Rider® für lange, harte sowie häufige Fahrten wie geschaffen ist. So soll es auch sein. Seit Jahrzehnten steht der Name Low Rider® für Fahrer, die nie genug kriegen können. Nun ist sie für noch mehr Meilen gerüstet, als je zuvor. Mit mittiger Fußrastenanlage. Und einstellbarem Sitz und Lenker. Bullige Doppelbremsscheiben vorn. Und viel mehr. Bereit für den Ernst?
Merkmale:
Schwarze Tankkonsole mit Tachometer und Drehzahlmesser
2-in-1-Auspuffanlage
Authentische Custom-Features
Chrom-Stahlspeichen
Twin Cam 103 Motor
Cruise Drive-Sechsgang-Getriebe
Harley-Davidson Styling pur
H-D Smart Security-System
ABS serienmäßig
Perfekte Ergonomie
Mittig angebrache Fußrastenanlage