Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra (2015)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2015 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Tourer |
| Typ (Hersteller) | Touring |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Touring |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | FLTRUSE |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, Twin Cam 110, EEC/95/1 |
| Bohrung x Hub | 101,6 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.801 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | k.A. |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | k.A. |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | k.A. |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Bremssättel 32 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, Vierkolben-Bremssättel 32 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad |
| Nachlauf | 170 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 130/60B19 61H |
| Reifen hinten | 180/55B18 80H |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.450 mm |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 690 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Radstand | 1.615 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 395 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 22,7 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | Neue Instrumentierung: 10 % größerer Tachometer und Drehzahlmesser mit 68 % größeren Ziffern, 28 % größere Kraftstoff- und Spannungsanzeigen mit 30 % größeren Ziffern, Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, |
Beschreibung
Die komplett neue CVO Road Glide Ultra strotzt nur so vor Funktionalität und aggressivem Stil. Dieses Bike bietet mehr, als sich meilenhungrige Fahrer jemals erträumen könnten. Aufregendes neues Verkleidungsdesign. Verchromte Slicer-Räder. 1801 cm³ Hubraum. Mit diesem Bike kehrt das markante Road-Glide-Design zurück in die Harley Touring-Modellpalette - stilvoller und langstreckentauglicher als je zuvor.
Merkmale:
Merkmale:
- Motordetails per "Projekt RUSHMORE" überarbeitet
- Infotainment per "Projekt RUSHMORE" verbessert
- Sicherheit per "Projekt RUSHMORE" optimiert
- Klassischer Stil im neuen Look
- Mehr Komfort per "Projekt RUSHMORE"
- Exklusive CVO-Features
- Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen
- Gewaltige 110 Kubikzoll mit einem überwältigendes Drehmoment von 156 Nm
- Cruise-Drive Sechsganggetriebe
- Twin-Cooled High-Output Twin Cam 110 Motor
- Steifere Vorderradführung, Standrohre mit 49 mm
- Ergonomisch ausgelegte Lenkerarmaturen
- Reflex-Integralbremssystem mit ABS
- Hochleistungsbremsen von Brembo
- LED-Hauptscheinwerfer mit 2.136 Lumen und LED-Nebelscheinwerfer, "Daymaker"
- Multi-Tread-Schwarzwandreifen von Dunlop, hinten 180er
- 6,5-Zoll-Farb-Touchscreen
- Boom! Box 6.5GT Audiosystem
- Spracherkennung, Bluetooth
- Jukebox mit USB-Anschluss für iPod/iPhone
- Lenker 5,5 Zoll näher am Fahrer
- Einstellbare Luftfederung am Hinterrad
- Neues Verkleidungsdesign reduziert Helmturbulenzen
- Komfortable, ergonomische Rücken- und Armlehnen
- Große Sitzfläche und viel Beinfreiheit für den Sozius
- Beinschilde mit Belüftung nach Bedarf
- Elektronische Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig
- Beheizbare Lenkergriffe
- Lange Trittbretter und Schaltwippe
- Hochleistungs-Bordspannungsanschluss
- Eintasten-Tankdeckel
- Serienmäßiges Batterieladekabel
- Schlankes Tour-Pak, ohne Kompromisse beim Stauraum
- Schlankes Design bei geräumigen Koffern
- One-Touch Funktionen für Staufach- und Kofferdeckel
- Klassischer Tank mit 22,7 l
- Erstklassige Lackierung mit eindrucksvollen Graphics
- Trittbretteinsätze, Schalt- und Bremspedal mit Abdeckung, Highway-Fußrasten, beheizte Handgriffe und Schalthebelarme aus der Airflow-Kollektion
- Chrom Slicer-Räder mit 90-Grad-Ventilschaft
- Farblich abgestimmte Innenverkleidung
- Verchromte Tankkonsole mit CB-Pod
- Tank- und Fender-Embleme aus Metall
- Perforierter Sitz und einstellbare Rückenlehne
- Bullet-Blinker
- Kombinierte Brems-, Rück- und Blinkleuchten
- Luftfilter mit passendem Insert zum Tank-Panel
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