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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2016 |
Hersteller | BMW |
Typ (2ri.de) | Tourer |
Typ (Hersteller) | Tour |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | k.A. |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Deutschland |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | Euro 3 |
Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
Bauart | 6-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
Bohrung x Hub | 72 x 67,5 mm |
Hubraum | 1.649 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 160 PS (118 kW) 5.250 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 175 Nm 5.250 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | 580 |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 12,2 : 1 |
Zündkerzen-Typ | k.A. |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | 4,6 Liter |
Benzin (Oktangehalt) | Superbenzin Bleifrei 95 (ROZ) |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kardan |
Anzahl der Gänge | 6-Gang klauengeschaltet, schrägverzahnt |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend |
Rahmenmaterial | k.A. |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm, 4-Kolben-Festsattel |
Bremse hinten | Scheibe, 320 mm, Doppel-Kolben Faustsattel |
Federung vorne (Gabel) | BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein |
Federung hinten (Schwinge) | BMW Motorrad Paralever |
Federweg vorne | 125 mm |
Federweg hinten | 135 mm |
Lenkkopfwinkel | 62,2 Grad |
Nachlauf | 108,4 mm |
Felgenmaß vorne | 3.50 x 17 |
Felgenmaß hinten | 6.00 x 17 |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
Reifen hinten | 190/55 ZR 17 |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.489 mm |
Breite | 1.000 mm |
Höhe | 1.465 mm |
Sitzhöhe | 750 mm |
Bodenfreiheit | 1.720 mm |
Radstand | k.A. |
Leergewicht fahrbereit | 348 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 560 kg |
Tankinhalt | 26,5 Liter |
Reserve | 4 Liter |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Wenn Luxus von allem Ballast befreit wird, erreicht er ein neues Niveau. An der Spitze dieser Evolution: die Die Ergonomie der K 1600 GTL ist auf lange Reisen ausgelegt und lässt bei Fahrer und Sozia in Sachen Bequemlichkeit keine Wünsche offen. Die schmale Bauweise im Bereich des Fahrersitzes und der weit nach hinten reichende Lenker erlauben eine entspannte Sitzposition – über Stunden und Hunderte von Kilometern. Der Beifahrer genießt eine große Sitzfläche und die komfortable Rückenlehne. Zudem das adaptive Kurvenlicht (Sonderausstattung) – eine Revolution, die perfekt zur visionären Front der K 1600 GTL passt und für höchste aktive Sicherheit sorgt. Die GTL macht Luxus leichtfüßig. Denn das einzigartige Fahrwerk sorgt für bestes Handling. Mit einem absolut direkten Fahrgefühl durch die wegweisende Duolever-Vorderradführung. Hinten bringt der Paralever die Kraft des Motors auf den Asphalt. Das optional erhältliche ESA II (Electronic Suspension Adjustment) lässt die GTL dabei stets vollkommen ruhig dahingleiten, da man bei diesem System auf Knopfdruck Dämpfung und Federung je nach Situation und Vorliebe anpassen kann. Jedes Detail gemacht für größte Fahrfreude. Ein Motorrad für Menschen, die Souveränität erleben wollen. Fahrzeugpreis: 23.400,00 EUR* |