BMW R1100S (2003)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2003 |
| Hersteller | BMW |
| Typ (2ri.de) | Supersportler |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 11.350,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Deutschland |
| Produktionsbeginn | 1998 |
| Produktionsende | 2006 |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | R2S |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Boxer |
| Bohrung x Hub | 99 x 70,5 mm |
| Hubraum | 1.085 ccm |
| Gassteuerung | HC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 98 PS (72 kW) 7.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 97 Nm 5.750 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | 11,3 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6-Gang |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | 3-Teiliger Rahmen, Mittrangender Motor |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 320 mm Ø (EVO, 4-Kolben) |
| Bremse hinten | Scheibe 276 mm Ø (2-Kolben-Schwimmsattel) |
| Federung vorne (Gabel) | 35 mm Telegabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 110 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
| Nachlauf | 100 mm |
| Felgenmaß vorne | 3,50 x 17 |
| Felgenmaß hinten | 5,00 x 17 (Sonderausstattung: 5,50 x 17) |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.180 mm |
| Breite | 880 mm |
| Höhe | 1.160 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.478 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 208 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 450 kg |
| Tankinhalt | 18 Liter |
| Reserve | 4 Liter |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Optional erhältlich |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Rot, Blaumetallic, Gelb/schwarz |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Optional erhältlich |
| Navigationsgerät | Optional erhältlich |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | Optional erhältlich |
| Hauptständer | Optional erhältlich |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | A |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Für Sportlernaturen!
Sie lieben es sportlich? Bitte: Die BMW R 1100 S ist ein reinrassiger Sport-Boxer. Muskulös die Optik, leistungsstark die Performance des Motors. Im Motodrom von Hockenheim genauso überzeugend wie auf kurvigen Bergpässen in den Dolomiten. Jederzeit beherrschbar und immer auf dem Boden der Tatsachen dank ausgefeilter Fahrwerkstechnik. Außerdem ausdauernd und zuverlässig wie ein Zehnkämpfer - ein echter Siegertyp. Pure Faszination am sportlichen Motorrad fahren. Entdecken Sie die ungewöhnlich sportive Dimension dieses faszinierenden BMW Sporttourers. Allein oder zu zweit, beim Spurt oder auf längerer Tour.
2003er Werbung in der Presse (DE)
www.2ri.de